Forum 4x4

snow lover a écrit :non , tu as raison , plus un pneu est étroit , mieux il accroche dans la neige

Et bien, si tu t'y connais en conditions hivernales, j'aurai une autre question, stp, concernant les jantes, souvent on entend dire, 4 jantes en acier c'est le bon choix pour monter les pneus neige ? mais pourquoi donc ?

Je vais dire ma façon de voir :

1/ on trouve des jantes alu d'occasion (et pas fissurées ) moins cher que des jantes tôles neuves, donc pourquoi pas des jantes alu ?

2/ rien ne me dit que des jantes tôles résisteraient mieux à l'attaque de l'eau salée (neige et saumure) que des jantes alus, donc pourquoi pas des jantes alu ?

Tu en penses quoi ?

je ne sais pas précisément ; les jantes en tôle sont moins chères , c'est un fait ; certaines jantes alu supportent mal le sel , le vernis peut craqueler ou cloquer .
sur le t2 , j'ai gardé les jantes alu et elles supportent bien ( mais je vais quand même succomber aux triangular noires pour l'hiver prochain ) , mais un de mes amis a les jantes alu de son toy land cruiser d4d complètement bouffées ( plus de 40 000 roros la bête quand même ) , et toyoyo n'a rien voulu savoir pour les prendre en garantie .
çà revient moins cher et c'est aussi plus facile de remettre en état des jantes en tole : ponçage , peinture et vernis en bombe et c'est reparti . pour les jantes alu , à mon avis çà se passe pas comme çà