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re: pression d'huile LJ7O

Posté : ven. févr. 18, 2011 7:49 pm
par erikson
thié21 a écrit :Salut !

ça n'arrangera pas tes affaires mais le mien est dans le même cas ! il bouffe envron 1 l d'huile pour 1000 bornes ! Mon mécano me dit que c'est pas grave .
..... Bon n'empêche que ...... Si c'est le turbo , c'est pas cool !

Tiens nous au courant ....

le turbo est réparable (changement des bagues ) ca fait quand meme un bon billet (moin qu'un turbo neuf c'est deja ca ) j'éspère que ca bouffera moin d'huile ,

re: pression d'huile LJ7O

Posté : dim. févr. 20, 2011 9:16 am
par quentin-lj70
bonsoir, mon turbo a 230m, d'origine et jamais démonté, y a des signes qui montre qu'il est loin ? :hein:

re: pression d'huile LJ7O

Posté : dim. févr. 20, 2011 10:04 am
par erikson
quentin-lj70 a écrit :bonsoir, mon turbo a 230m, d'origine et jamais démonté, y a des signes qui montre qu'il est loin ? :hein:

le mien avait tendance a refouler de l'huile (c'était gras vers l'admission )et sa sentait un peut l'huile a l'échapement

re: pression d'huile LJ7O

Posté : dim. févr. 20, 2011 2:15 pm
par quentin-lj70
erikson a écrit :le mien avait tendance a refouler de l'huile (c'était gras vers l'admission )et sa sentait un peut l'huile a l'échapement

c étais gras au point de trouver de l'huile jusqu au filtre à air ?

re: pression d'huile LJ7O

Posté : dim. févr. 20, 2011 8:38 pm
par erikson
quentin-lj70 a écrit :c étais gras au point de trouver de l'huile jusqu au filtre à air ?

non c'était gras dans la durit qui va du turbo a la pipe d'admission (celle qui est en acier )le filter a air n'était pas gras