Forum 4x4

Coyote ! mon pauvre coyote !!! je te jure sur le saint esprit que je n'avais pas vu ton probléme avant de répondre ça :

http://4x4fr.forum4x4.com/viewtopic.php?t=2571

Qui disait que les nissans marchaient tout le temps et n'avaient pas d âme !!!!





Bon courage coyote tu a l'air sortie d'affaire[/url]

Je ne m'attendais pas à des témoignages de compassion

Merci à TOUS...

il y a 2 ans j'ai voulu changer mes bougies pour de l'adaptable aussi sur un patrol GR et j'ai eu quelques ennuis aussi.
Pas aussi grave que coyote heureusement
j'avais correctement changé les 6 bougies et lorsque j'ai mis le contact, les temoins du tableau de bord ont baissé d'intensité et une fumée est sortie de dessous le capot
en fait une bougie avait un defaut et faisait court circuit
j'ai rendu les bougies au vendeur et achte de la piece d'origine avec plus de reussite

coyote a écrit : ........
Va falloir percer plus gros et mettre en embout fileté

il existe des ecrous cages >>mais je ne sais pas si cela peut fonctionner avec des bougies de prech. cela t'eviterai de percer et de deposer la culasse

@+

Le filet a pu être refait mais depuis je me traîne un cliquetis.....

L'injecteur ayant été démonté lors de cette intervention, plusieurs soupçonnent qu'il a été blessé....... cette après-midi, on teste avec un autre injecteur....

alors ? Verdict ?

C'est pas l'injecteur

Ras le bol.......

Quel est le rapport entre ce cliquetis et l'intervention sur la bougie de préchauffage ?

La semaine prochaine : réimmobilisation du véhicule pour trouver la panne.

et bien, pas cool coyote

sur un moteur essence, un excés de compression engendre du cliquetis (mainte fois constaté sur les culasses 2tps et 4 tps que j'ai pu (ou voir) pu préparé). Sur un diesel, je ne sais pas trop, mais peut être qu'il serait bien de prendre les compressions de tous les cylindres voir si il n'y a pas un truc qui dénote sur ce cylindre. Par contre, ca veut dire qu'il faut a nouveau tomber les bougies de préchauffage...

Courage coyote, ca va bien aboutir !

peut être que le cliquetis est du à 1 des poussoirs hydro si jamais longue immobilisation!!!!!!!!!!!!!!
Pour ma part j'ai changé les préchauffes sous vos conseils avisés et.........
R.A.S ..........c'est dégueulasse, hein!!!...........je rigole bien sûr!