Forum 4x4

bip-bip a écrit :prend essence :

- ça pue pas a la pompe
- c'est plus silencieux
- ily a une plus grande plage de fonctionnement donc c'est plus agréable a conduire en ville.
- ça pu au démarrage, mais moins que les pouele a ma zoute , surtout si tu as un garage ou un box, c'est un vrai plus.
- ça chauffe plus vite, et donc, ça s'use moins sur les petits trajets.
- ça coute pas plus cher en entretient, voir un peu moins.

voila...

en assurance aussi ca coute moins cher a meme puissance/cylindrée

moi, je prendrais une ch'tite civic (mais parce que je suis pro japonais/honda )

zounours63 a écrit : moi, je prendrais une ch'tite civic (mais parce que je suis pro japonais/honda )

La Civic est devenue grosse ! Je dirais plutôt une Jazz alors. Des bijoux ces voitures.

Faut voir aussi si c'est neuf ou d'occasion , et si tu compte les garder longtemps car sur les essences de 4/6 ans, tu a des bons coups à faire, pas beaucoup roulé, en général première main, pas cher à assurer, l'entretien est simple et quand il y a grève tu trouves encore du carburant , sans compter que le moindre soucis sur un diesel récents tu passes à la caisse

Si c'est neuf,, le diesel sous garantie c'est bien , pareil si tu veux revendre facilement tous les 2 ans, bref ca se calcul avec plein de paramètres

Perso, je suis repassé à l'essence pour 15/20mkm, en plus j'ai une pompe à E85 en sortant du boulot, ca fait pleurer les mazouts

Pat iz God meme aux debats

Bon faut arrêter avec çà, surtout que je suis copain avec Edith Hall maintenant

bip-bip a écrit :prend essence :

- ça pue pas a la pompe
- c'est plus silencieux
- ily a une plus grande plage de fonctionnement donc c'est plus agréable a conduire en ville.
- ça pu au démarrage, mais moins que les pouele a ma zoute , surtout si tu as un garage ou un box, c'est un vrai plus.
- ça chauffe plus vite, et donc, ça s'use moins sur les petits trajets.
- ça coute pas plus cher en entretient, voir un peu moins.

voila...

Bonjour

je vote tout pareil ...

Et je rajoute trés bonne fiabilité qui peut être supérieure à des diesel qui ont des contraintes

énormes sur les moteurs modernes ....

surtout sur de petit trajets .....

Un bon moteur essence fait 200 000 facile

Pat a écrit :Bon faut arrêter avec çà, surtout que je suis copain avec Edith Hall maintenant

Moi aussi. 8))

Pat a écrit :Bon faut arrêter avec çà, surtout que je suis copain avec Edith Hall maintenant

platplat a écrit :Moi aussi. 8))