[Divers] peut être fronteriste03 en trol

[fronteriste03]

bon des news...

Donc c'est bien un trol 260
bon c'est un véhicule qui a fait le raid Tunisien en 1999 "année M.E.C 1998"
pendant son raid il a fait une culasse fissurée
mis a part la caisse plus rien n'est d'origine dessus;
Le moteur suite une bielle cassé "par le propriétaire actuel" à reçu un embiellage renforcé et
pistons segments et des modifs sur la culasse et soupapes
une news pompe injection et turbo qui n'est plus d'origine
le moteur d'origine donne 113cv/din là il est gonflé à 145cv/din
c'est bien un 6cyl 2l8 TD avec modification et préparation par un professionnel
l'arceau et la bâche sont renforcé et la roue et accroché au système d'arceau
il est bleu et noir les roue sont effectivement hors normes avec des ponts et élargiseur de roue et biensur une big rehausse...
il a du faire des modif temporaire à l’époque pour l'homologué en Belgique
remis en état tout suite après son passage aux mines, donc c'est un véhicule qui ne peut pas rouler sur la voie publique...
Il en veut 5.000 mais pourrai faire un geste pour moi il à 130mkm
Une chose est sure il ne peux et veux pas le cédé a n'importe qui
il me conseil d'investir sur un plateau et ne faire que du TT sur terrain privée

Les photos vont suivre....

[pourquoi2b]

et tu gardes le Frontera?.....

[Cyril27]

bon des news...

Donc c'est bien un trol 260
bon c'est un véhicule qui a fait le raid Tunisien en 1999 "année M.E.C 1998"
pendant son raid il a fait une culasse fissurée
mis a part la caisse plus rien n'est d'origine dessus;
Le moteur suite une bielle cassé "par le propriétaire actuel" à reçu un embiellage renforcé et
pistons segments et des modifs sur la culasse et soupapes
une news pompe injection et turbo qui n'est plus d'origine
le moteur d'origine donne 113cv/din là il est gonflé à 145cv/din
c'est bien un 6cyl 2l8 TD avec modification et préparation par un professionnel
l'arceau et la bâche sont renforcé et la roue et accroché au système d'arceau
il est bleu et noir les roue sont effectivement hors normes avec des ponts et élargiseur de roue et biensur une big rehausse...
il a du faire des modif temporaire à l’époque pour l'homologué en Belgique
remis en état tout suite après son passage aux mines, donc c'est un véhicule qui ne peut pas rouler sur la voie publique...
Il en veut 5.000 mais pourrai faire un geste pour moi il à 130mkm
Une chose est sure il ne peux et veux pas le cédé a n'importe qui
il me conseil d'investir sur un plateau et ne faire que du TT sur terrain privée

Les photos vont suivre....

Une belle machine donc ...

[fronteriste03]

et tu gardes le Frontera?.....

bin ouaiiiiiiiiii ça peut servir en mettant un treuil au cas je devrai sortir le trol de la boue

[fronteriste03]

Une belle machine donc ...

je cherche encore a savoir quel utilité d'avoir un tel engin

Et là il va falloir négocier sur la pointe des pieds avec madame

[fronteriste03]

je crois ça sent mauvais sur ce coup là avec madame
c'est un cas divorce lààààààààààààààà

[pourquoi2b]

je crois ça sent mauvais sur ce coup là avec madame
c'est un cas divorce lààààààààààààààà

alors je l achéte moi.....

[Petit caillou]

bin ouaiiiiiiiiii ça peut servir en mettant un treuil au cas je devrai sortir le trol de la boue

c'est pas avec le frontera que tu sortira le troll si les 2 ponts sont collés dans la colle, c'est moi qui te le dit

amicalement,
Pierre.

[pourquoi2b]

c'est pas avec le frontera que tu sortira le troll si les 2 ponts sont collés dans la colle, c'est moi qui te le dit

amicalement,
Pierre.

Rrrrrooooooooooooooooooo lui.....
et inversement....

[fronteriste03]

alors je l achéte moi.....

qui madame ou le trol