Forum 4x4

tu as essayé un 5.9L en TT ??

personne ne peut détester, c'est le top du top

Bebop a écrit :tu as essayé un 5.9L en TT ??

personne ne peut détester, c'est le top du top

non, jamais essayé plus qu'un 4L, apres je suis sure que le confort de conduite doit ètre aux rdv, si j'aime pas l'essence c'est surtout pour le prix, apres tu peut te fair monter un gpl ou te monter un kit Hidrogène

playboyjeep a écrit :non, jamais essayé plus qu'un 4L, apres je suis sure que le confort de conduite doit ètre aux rdv, si j'aime pas l'essence c'est surtout pour le prix, apres tu peut te fair monter un gpl ou te monter un kit Hidrogène

c'est vrai que la difference a la pompe est enorme presque 20c le litre
par contre a l'achat entre un v8 a 3500euros et un td a 6500 tu peut rouler un moment quand meme
mais chacun son choix

sans parlé de l'anemie des moteur je vois juste le probleme de la puissance par rapport au poids, je compare
ma jeep 2000kg 16l/100 donc 23c du kilometres
dodge 2500kg de mon collegue 18l gpl/100km ou 17l/100km 13c ou 24c
toy 2200kg d'un autre collegue mazout 14l/100 18c

soit si mes savant calcu sont bon une difference finale de 2300/10000 ou 1800/10000 soit 500euros d'ecart soit au final 2700km d'ecart soit environ 7 plein

bon ben les 500 euros quand tu a une difference de 4000 euros 8ans pour rattraper l'ecart en sachant que pour avoir des test maintes et mainte fois

completement d'accord avec vous les gars...

a l'entretient un V8 coute bien plus cher qu'un 2.1 renault mais il faut ce qu'il faut...

et moi, même en me donnant un cherok' renault, pour rien au monde je roulerais avec

Deja dis.
Quand j'ai achete le XJ, avec la difference de prix, je peux rouler 187 000 km

Ca doit etre ca. 8))

ou! la! la! les tueur de diesel, arreté, ranger les fusils, le diesel est votre amie , bon c'est sur sa polu un peu plus, mais les nouveaux diesel comme celui du dernier wrangler (que j'ai essayé) a une patate d'enfer et un confort de conduite super, et question patate il laisse pas mal de véhicule essence a la ramasse. pour les critiqueur de xj 2L1 renault, bin le truc c'est qu les pièces moteur, y a a gogo, et c'est une bonne base pour ce laisser allé a n'importe quoi


:diable our moi le seul moteur essence pour le quelle je pourai craquer c'est un H.E.M.I sinon rien

combien il coute le dernier wrangler??


le v8 a l'entretient ne m'a rien couté en 30 000km a part les vidange mais rien d'extraordinaire

ouaiiiiiiiis !!

pour info, le moteur du dernier wrangler je le trouve pataud moi

on a pas du essayer le même

sinon, personne peut dire : mort au 6.6L duramax

sinon, a part lui :

MORT AU MAZOUT !