Forum 4x4

Bonsoir
Ben moi comme vous, j'ai une tâche ( sous la voiture, pas avec moi ) tous les matins, de taille variable et ce depuis plusieurs mois!
Comme il ne manque jamais beaucoup de LDR, je me contente de surveiller et de refaire le niveau, 1/8 de litre de temps en temps; c'est moins cher qu'une pompe!
Y'a-t-il un risque que la fuite s'aggrave subitement ? genre sur route ou autoroute ?
Merci de me rassurer.

moi je regarderai si a froid sa fuit vous démarrez et rouler 2 a 3 km vous vous arrêtez et vous regardez si ça fuit et ou ça fuit
après quand le moteur et chaud le métal ceux dilate et y a plus de fuit
et je confirme on regarde le niveaux a froid en dévissa le bouchon du radiateur

francois64 a écrit :Bonsoir
Ben moi comme vous, j'ai une tâche ( sous la voiture, pas avec moi ) tous les matins, de taille variable et ce depuis plusieurs mois!
Comme il ne manque jamais beaucoup de LDR, je me contente de surveiller et de refaire le niveau, 1/8 de litre de temps en temps; c'est moins cher qu'une pompe!
Y'a-t-il un risque que la fuite s'aggrave subitement ? genre sur route ou autoroute ?
Merci de me rassurer.

perso je ne pense pas que ( si le probleme viens de la pompe) ça lache d'un coup pour faire la grosse fuite, je pense plutot que ça augmentera au fur et a la mesure et puisque tu surveille ça devra aller.

aussi si tu as des doutes et que tu dois faire de l'autoroute, il te faudra le faire avec ton chauffage a fond sur le désembuage sans ventilo pas la peine et tu passe de temps a autre ta main sur la grille pour contrôler si ça chauffe.. si ça chauffe plus tu t'arrêtes le plus vite il sera encore temps et ton moteur n'aura rien risqué!

meme en plein été tu ouvriras les fenêtres et c'est le prix a payer pour ne pas réparer de suite

Une pompe à eau et quasiment neuve.
Un joint découpé dans la boite à sucre de la cuisine, un peu d'huile (moteur) dessus-dessous, les goujons resserrés (sans détendre les courroies, si si ça passe), et roule ma poule ...
Pour ta fuite : tant que ça fuit, c'est qu'il y en a encore ...
En attendant, surveille de temps à autre par le bouchon du radiateur.
A+

tich54 a écrit :ok,merci .dans ce cas,j'attends avant de la changer

Si tu changes ta pompe à eau..... penses à faire la distri aussi...........

j'ai été faire changer mes tetes de cardans,le garagiste a regardé pour la fuite de ldr,il ne pense pas que ça vienne de la pompe,il opterait plutot pour le joint,merde je me rappelle plus le nom,ou le joint de culasse qui serait en train de lacher,j'espère qu'il se plante !il m'a dit qu'on attende que ça soit plus franc

la distri ? je croyais qu'il n'y en avait pas sur le t2

Tich54
Pour la distri, c'est ou une blague ou une bêtise...

terrapowa a écrit :Si tu changes ta pompe à eau..... penses à faire la distri aussi...........

<<<<<<< ce petit bonhomme avec les yeux qui tourne témoigne du non sérieux et donc oui c'est une betise

et voila

ouf !et mon coeur t'y pense ?