Forum 4x4

LE CANARDEUR 83 a écrit :Depuis le début je suis un peu tes galères je pense que tu as bien compris que je plaisantais

T'inquiète je sais bien

Pour les galères je ne vous ai pas encore tout dévoilé

j'en garde un peu pour la suite de ma vie forumiste mais en tout cas si ej suis arrivé à changer une courroie de distribution c'est bien grâce à vous

Et depuis que j'y ai mis mes mains et sueurs j'ai décidé d'aller jusque au bout pour la sauver ma tite frontera.

Bon si j'ai une question de fainéant c'est celle-ci, quelle huile pour la vidange des ponts, sachant que Tahiti il fait chooooo , j'ai lu quelque part qu'il fallait passer en mode 4x4 pour liquéfier un peu l'huile (est-ce valable pour les pojts ou seulement la boite de transfert?)

merci

regarde la et bonne meca

http://www.leteto.fr/pages_meca/huiles.html

@++

guardiolette a écrit :regarde la et bonne meca

http://www.leteto.fr/pages_meca/huiles.html

@++

t'es chier pascal tu pourrai quand meme lui dire que dans les ponts on met de l'huile de pont












c'est de la 80w90 pour pont quoi


et les boites tu va me dire



de l'huile de boite




et ben non de l'huile moteur essence 15w4

voila meme pas dfatigue d'avoir ecris ça

que ferais-je pas sans vous

merci pour les liens et les infos. Effectivement, huile de pont et de boîte ça me parle direct.

bon, à part ces vidanges (qui seront faites dès que j'ai les sousous) puis-je passer un coupe de karcher et quells éléments protéger? sérieux je veux que ça brille en fait surtout que côté pompe direction c'est graisseux j'aimerais bien localiser une fuite d'huile

le mieu c'est de camouffler l'alternateur et les boites a relais ensuite lavage

et sechage

pour lui le sechage se fera vite en hiver il doivent avoir +20

et non je penser que le lien du teto nationnal lui serait utile
pour les huile tous et noter dessus

meme pour les 2.2 qui sont toujour en panne

@++

guardiolette a écrit :pour lui le sechage se fera vite en hiver il doivent avoir +20

et non je penser que le lien du teto nationnal lui serait utile
pour les huile tous et noter dessus

meme pour les 2.2 qui sont toujour en panne

@++

j'aime

guardiolette a écrit :pour lui le sechage se fera vite en hiver il doivent avoir +20

et non je penser que le lien du teto nationnal lui serait utile
pour les huile tous et noter dessus

meme pour les 2.2 qui sont toujour en panne

@++

pour l'instant on voie plus des 2.5 ou des 2.8 en panne

le mien copie les land de faire des tache huile

ange_remy a écrit :pour l'instant on voie plus des 2.5 ou des 2.8 en panne

le mien copie les land de faire des tache huile

roh qu'il est taquin ce ange remy

ses pas grave nous on a pas a allez chez opel pour les codes def
et oui pas d'electronique

@++