
Plan platine carbu Solex 32/34
Modérateur : romainletu
re: Plan platine carbu Solex 32/34

re: Plan platine carbu Solex 32/34
re: Plan platine carbu Solex 32/34
twist57 a écrit :J'ai récupéré ton plan et je l'ai passé à un ami pour me le faire usiner histoire que ca soit nickel je te dirais comment ca marche une fois monté
Normalement il n'y a pas de problemes

- beaver66
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re: Plan platine carbu Solex 32/34

C'est les mêmes côtes pour mon Weber monté d'origine sur les PSA.
70 X 112 mm normalement. Par contre, les trous de gauche ne sont pas assez "ovalisés" Il faut au moins 8 x12mm.
J'ai laissé de côté 2 trous pour visses à tête fraisées mais j'ai fait le même plan au départ.
Et en Teflon ça s'usine très très bien.

http://www.forum4x4.com/threads/103057-Adaptateur-Weber-32-34-DTRM-de-BX-16-sur-Sam-413/page5
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Stef
re: Plan platine carbu Solex 32/34

- beaver66
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re: Plan platine carbu Solex 32/34
J'adore le houblon...Jules40 a écrit :oui il est pas impossible qu'il faille agrandir les trous houblons, mais a quelque chose prêt c'est ca![]()


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Stef
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re: Plan platine carbu Solex 32/34

- Eric001
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re: Plan platine carbu Solex 32/34

Un trou oblong (slotted hole), ou lumière, est un trou plus long que large terminé par deux demi-cylindres. Il est souvent réalisé à l'aide d'une fraise, qui est déplacée après perçage sur la longueur du trou.
re: Plan platine carbu Solex 32/34
Eric001 a écrit :moi je dirais plutôt oblong
Un trou oblong (slotted hole), ou lumière, est un trou plus long que large terminé par deux demi-cylindres. Il est souvent réalisé à l'aide d'une fraise, qui est déplacée après perçage sur la longueur du trou.


