Forum 4x4

Merci bien, je vais d'ici peu effectuer le remplacement du filtre GO, vérifier les étriers et condamner les durites entrée/sortie de l'EGR.

Je vous tiens au courant. Si d'ici là de nouvelles idées fusent dans les esprits n'hésitez pas car bien des gens sont dans mon cas.

Encore une fois, merci à vous, membres de la communauté 4x4, pour votre réactivité.

comme tu auras le nez sous le capot, verifie l'etat et le serrage des durites en sortie de tubo, des fois qu'il y ai une fuite.(quoique la fumée noire t'aurai surement alerté)

Il se pourrai bien que se soit le débitmètre en cause je l'ai débranché tout à l'heure rien a changé donc cela voudrait dire que je roule depuis tout ce temps avec un débitmètre HS. J'ose pas imaginer le coup de fouet que le troll doit avoir lorsque j'aurais trouvé un nouveau débitmètre, encore faut-il que j'arrive à en trouver un pas trop cher d'occasion... Wait and see. Je vous tiens au courant !

Lima-Juliet a écrit :Il se pourrai bien que se soit le débitmètre en cause je l'ai débranché tout à l'heure rien a changé donc cela voudrait dire que je roule depuis tout ce temps avec un débitmètre HS. J'ose pas imaginer le coup de fouet que le troll doit avoir lorsque j'aurais trouvé un nouveau débitmètre, encore faut-il que j'arrive à en trouver un pas trop cher d'occasion... Wait and see. Je vous tiens au courant !

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une adresse qui reste chère mais beaucoup moins que chez nini
site super pro et rapide

A+

Et voilà filtre GO changé et nouveau débimètre en place, léger changement positif constaté mais le problème principal est toujours là, peut-être l'échappement est-il encrassé (type charbon), ce qui laisse un diamètre réduit au gaz pour être évacués...

Lima-Juliet a écrit :Et voilà filtre GO changé et nouveau débimètre en place, léger changement positif constaté mais le problème principal est toujours là, peut-être l'échappement est-il encrassé (type charbon), ce qui laisse un diamètre réduit au gaz pour être évacués...

c'est arrivé progressivement ou d'un coup?
certes la catalysuer est peut obturé, tout cela dépend de la qualité du gazoile et du kilométrage
t'as regarder du coté du filtre à air?

A+

je pense d'un coup mais moteur chaud peut être cela joue t'il un peu, comment vérifier le cataliseur (véhicule de 350000km).

le filtre a air est nikel, la grille et la boite à air aussi.

Lima-Juliet a écrit :Et voilà filtre GO changé et nouveau débimètre en place, léger changement positif constaté mais le problème principal est toujours là, peut-être l'échappement est-il encrassé (type charbon), ce qui laisse un diamètre réduit au gaz pour être évacués...

et l'egr tu l'as comdamne ? parce que sur mon T2 ça a ete le jour et la nuit je le trouvais un peu poussif et en particuliers dans les longs faux plats mais maintenant il les avale sans soucis

non pas encore je m'en vais essayer de faire ça cet aprem, je vous tiens au courant.