Forum 4x4

HJD80 235000
BJ71 320000

Xsara 1.9D = 218000km : NEUVE !

LJ70 1987, 245000kms ras niveau moulin. Bon maintenant que le rodage est fini, je vais commencer a tirer un peu dessus Le soucis, c'est que la caisse est pourrit avant la fin du rodage Mais bon, faut ce dire que Toyota était en avance sur son temps et proposait déjà de véhicules écolos avec carrosserie biodégradable

Je viens de vendre mon 100 avec 285000 KMS que de l'entretien et je m'en suis racheté un autre au rodage avec 105000 kms.

mon ancien musso vendu à 244 000 ras

mon nouveau musso bva 83 000.....entretien normale

mon maverick...171 000, entretien normale

Acheté à 36 000 km il y a 3 ans et demi. 140 000 aujourd'hui, entretien courant et RAS

Chez toy, c'est pas que les kilométrages élevés sont remarquables, c'est qu'ils y arrivent sans avoir besoin de ficelles, scotchs ou autres bidouilles et souvent sans grigri, couinement ou clong

Mais si ce clong arrive, c'est d'un coup et là c'est la misère

Salut,
410 Mkms pour ma bouse
Bises
@+
Alex

275000 pour mon kzj 95,
une culasse à 100 m km par le premier proprio
un pignon de boite à 250000 km
sinon de l'entretien usuel et une chasse au sanglier récemment.

sinon que du bonheur .

pour mes diesel
346 000 pour le kangoo (1999) un alternateur et un embrayage
251 000 la 1ere bm (1995) echappement avant et bientot un roulement de roue arriere a faire
161 000 pour la 2eme bm (1992) un joint de culasse poreux (6 ans sans rouler)

pour mes essence
entre 36 000 et 120 000 pour les suzuki (1982 a 1992) ras
143 000 la jeep (1995) chg pompe a eau a 100 000
281 000 la 406 (1997) ras epatant aucun gros frais, juste amortisseur et palier superieur et bientot silenbloc barre stab
150 000 la golf (1992) beaucoup de frein, de pneus et des vidanges regulieres

pour le reste c'est assez diversifié