Forum 4x4

J'a trouvé ça :

" En 1941, une remorque d'une capacité de 500 kg de charge sur route (226 kg en tout-terrain) fut conçue pour la Jeep et indirectement pour le Dodge.
La remorque Bantam 1/4 ton reprend un maximum d'éléments communs avec la Jeep, à commencer par les roues...
La production fut partagée principalement entre Bantam, le candidat malheureux à la fabrication de la Jeep, et Willys-Overland "

Donc c'est loin d'être super costaud si en plus on rajoute la vetusté, il ne reste pas grand chose.

Elle est super costaud cette remorque, mon père fait de la restauration de véhicule US de la dernière guerre, il a une remorque bantam restaurée d'origine et une vieille willys (quasiment la même) qu'il a modifié pour avoir une ridelle sinon elle n'a aucun renfort, elle en voie de toute les couleur, chargé de grava a raz bord, de sable, de tout et n'importe quoi, et tout le temps largement plus d'une tonne, et ce depuis 30 ans, sans compté ce qu'elle a déjà subit depuis 1945.
et mise a part la tôle qui est cabossé de partout, elle n'a jamais bougée. c'est du costaud! le seul truc a faire gaffe, c'est que l'acier américain de cette époque est très dure est cassant et a tendance a fissurer facilement, on voit souvent les jeep US fissuré de partout (chassis, caisse) alors que les hotchkiss résiste mieux.

bantam 1/4to homologuée pour porter 500kg et la ben hur, 1to de cu, c'est tout

Bebop a écrit :bantam 1/4to homologuée pour porter 500kg et la ben hur, 1to de cu, c'est tout

il s'agit bien d'une M416A post ww2 qui fut fabriquée pour le vietnam et après, pour la jeep Mutt
et en effet capacité aux alentours de 460kg
c'est du super costaud, y a pas mieux. de la vraie tôle de 40 ans et pas un trou de rouille
par contre, la benhur de 1t pas le droit sur la route

A+

la ben hur derriere un w200 on voyait même pas quelle etait pas homologuée

on peux avoir une carte grise collection avec les ben hur, mon père en a une avec carte grise, mais je sais pas les démarches a faire, cette remorque venait d'une vente aux domaine et il n'a pas eu de mal a obtenir une carte grise

mart70 a écrit :on peux avoir une carte grise collection avec les ben hur, mon père en a une avec carte grise, mais je sais pas les démarches a faire, cette remorque venait d'une vente aux domaine et il n'a pas eu de mal a obtenir une carte grise

je crois qu'il faut avoir le certificat de démilitarisation ou repasser aux mines

Une photo du gros et de la remorque

ça commence à faire long
pas évident pour les crénaux

reste à l'équiper avec des roues de jeep en 31*10.5 par exemple
à la sabler et la remettre aux couleurs du gros

MANU93 a écrit :Une photo du gros et de la remorque

ça commence à faire long
pas évident pour les crénaux

reste à l'équiper avec des roues de jeep en 31*10.5 par exemple
à la sabler et la remettre aux couleurs du gros

au US ils montent des moyeux identique au véhicule tracteur pour n'avoir qu'une seule roue de secours

baroudeur73 a écrit :au US ils montent des moyeux identique au véhicule tracteur pour n'avoir qu'une seule roue de secours

mouais
c'était l'idée de départ mais alors là je ne sais pas comment faire!
c'est vrai que ça serait plus pratique.
On coupe on soude?