Forum 4x4

têtard a écrit :tu n'y touche pas, elle sert d'alignement au levier

sur mon sam je peux la tourner avec les doigts, sans forcer...
c'est normal chef ?

pch4x4 a écrit :sur mon sam je peux la tourner avec les doigts, sans forcer...
c'est normal chef ?

non, les filets doivent être foirés

voit pour la demonter et la remettre avec du bloc-press de chez loctite,...........c'est une sorte de frein filet ,mais plus epais qui permet de compenser le jeu entre les filets

tu vas voir, c'est une simple vis qui ce termine avec une partie non filetée et d'un diametre plus petit

pareil, met toi au point mort avant

cette vis sert a aligner le levier et elle casse assez souvent. attention a ce que le petit bout ne tombe pas dans la boite s'il est cassé.

tu verra ca lorsuqe tu auras enlevé le levier. ca sort tout seul.

maintenant, je fais le plein d'huile de ma boite par ici, c'est moins compliqué que d'acceder au bouchon de remplissage...

Quand y'a trop de jeu dans la commande de boite, c'est que cette vis (celle de l'arriere) est cassée (elle se refait facilement a la meule avec une vis M8 std )
Ou au tour si vous avez ca de dispo
Elle sert a guider le levier et si on force trop fort ca peu la casser
Facile d'enlever les 2 leviers sur suz, et bien pratique pour virer la caisse ou faire les pleins de Bt ou bv

c'est une super idée pour les remplissage de boite, merci

Merci pour ces précieuses infos.
je vais m'en occuper le WE prochain, démontage, contrôle, sortir la caisse, sortir le moteur et la boite.

pch4x4 a écrit :Merci pour ces précieuses infos.
je vais m'en occuper le WE prochain, démontage, contrôle, sortir la caisse, sortir le moteur et la boite.

tout ca pour faire la vidange... ppfffffttttttt.....