Forum 4x4

Anjuna a écrit :A part çà Carros, c'est dans les Alpes Maritimes ...

Mince, les italiens envahissent les Alpes Maritimes ? C'est gonflé, avec du pneu rechapé

ejeepsien a écrit :les italiens envahissent les Alpes Maritimes ?

ils sont chez eux... les alpes maritimes rattachées à la france ça date de 150 ans seulement, sous Napo III... nous ne sommes pas vraiment français et d'ailleurs on va peut être faire un front de libération pour obtenir l'indépendance

j'aime mieux trésorier, je m'occuperai de la caisse

Wahou! Super sympa ce forum.
Merci à tous!
Tout à fait Anjuna, Carros Alpes Maritime et non pas Carro Bouche du Rhône.
Comme je vais faire 80% de route et 20% de TT, je voudrai des pneus mixte.
hivers oblige en Haute-Savoie.
Donc ce sera plutot des pneus offrant plus de sécurité et de confort sur route.
En dehors des BF Goodrich AT/KO les Toyo open country me plaise bien...

Deux autres question:
1)C'est le contrôle technique qui signale de changer les pneus avants , mais sans contre-visite.
Déjà je changerai les quatre.
Je leur ai demandé quelles dimensions étaient homologuées sur le KZJ90, voilà la réponse:
En dehors des pneus d'origine, 235/70/16, 265/70/16 ou 285/65/16.
Si c'est la réglementation...Qu'en pensez-vous.

2) j'ai lu sur un site 4x4, que les pneus ne devaient en aucun cas dépassé la carrosserie?
Là encore votre avis sera le bienvenu.

Yves

ysati a écrit : j'ai lu sur un site 4x4, que les pneus ne devaient en aucun cas dépassé la carrosserie?

C'est exact, et tu risques dans ce cas plusieurs choses :

- un contrôle sur route par les forces de l'ordre, et selon comment ils sont disposés, ils peuvent aller jusqu'à l'immobilisation du véhicule

- un refus de ton assurance de couvrir un accident où tu serais impliqué, ils appelent cela clause de déchéance d'assurance au motif que le véhicule n'est plus conforme à son homologation

NB : certains trichent en posant des élargisseurs d'ailes pour que les pneus ne dépassent pas, mais même comme ça, si la monte n'est pas homologuée, un assureur peut arguer de cette modification pour refuser de couvrir le risque

- enfin, mais c'est évident, ce serait un peu bête de se présenter comme ça au CT sachant que c'est la première chose qu'ils vont voir.

ejeepsien a écrit :C'est exact, et tu risques dans ce cas plusieurs choses :

- un contrôle sur route par les forces de l'ordre, et selon comment ils sont disposés, ils peuvent aller jusqu'à l'immobilisation du véhicule

- un refus de ton assurance de couvrir un accident où tu serais impliqué, ils appelent cela clause de déchéance d'assurance au motif que le véhicule n'est plus conforme à son homologation

NB : certains trichent en posant des élargisseurs d'ailes pour que les pneus ne dépassent pas, mais même comme ça, si la monte n'est pas homologuée, un assureur peut arguer de cette modification pour refuser de couvrir le risque

- enfin, mais c'est évident, ce serait un peu bête de se présenter comme ça au CT sachant que c'est la première chose qu'ils vont voir.

C'est ce que le contrôle technique m'a dit, on change de pneus ou de roues, avant...
Comme les contrôles routiers ont l'air de s'accentuer, je pense que c'est un risque.
Le plus dangereux restant l'assurance.
Je vais donc rester sur les valeurs du CT.
Hormis l'aspect homologation, en pratique, le fait que les pneus dépasse la carrosserie,
nuit en quoi?

Yves

les pneus qui sortent du gabarit du véhicule interdisent de mettre le coude à la portière quand la piste est humide

christian.styling a écrit :les pneus qui sortent du gabarit du véhicule interdisent de mettre le coude à la portière quand la piste est humide

C'est pour ça qu'on met des élargisseurs d'ailes

Trêve de plaisanterie, pour info, voilà les pneus homologués pour le toyota KZJ 90 VXE:
Fiche fournie par un centre technique de contrôle.

Yves

ca c'est la fiche pour ton modèle de KZJ donc un VX

Le GX a eu droit à une monte plus petite et moins large en 215x16, et des rapports de ponts plus long pour compenser, comme les versions automatiques , voir des 245 sur les modèles d'importation parallele

sur la fiche insérée c'est noté SELON TABLEAU TNPF
si ça vous intéresse c'est ça :
=> http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes2 ... 24560R1499