Forum 4x4

voila une photo de l'avant mais c'est pareil derriere
pour info ils sont d'origine (donc 8 ans et 105000 km )
pour le probleme de montage a l'arriere je veux bien vu que je les ai deposé pour la rehausse mais a l'avant ils ont jamais été demontés

le bruit existait deja avant la rehausse mais il s'est un peu amplifié
j'avais pensé que ca pouvait venir du roulement avant qui avait du jeu mais même en l'ayant resseré hier (il n'y a plus de jeu maintenant ) le bruit est toujours present
merci d'avance

Houps !!!!

Tes silents blocs sont HS, tes amortos aussi (8 ans :no

Première chose : resserre les silents blocs en attendant

Deuxième chose : casse ta tire lire et change les amortos vite !

Les amortos, c'est ce qui te lie avec la route : rouler avec des amortos HS, c'est mettre sa vie en danger (et celle des autres aussi !)

A +

et tu vois ça juste sur une photo?.....
je n aurai rien remarqué moi.....

této a écrit :Houps !!!!

Tes silents blocs sont HS, tes amortos aussi (8 ans :no

Première chose : resserre les silents blocs en attendant

Deuxième chose : casse ta tire lire et change les amortos vite !

Les amortos, c'est ce qui te lie avec la route : rouler avec des amortos HS, c'est mettre sa vie en danger (et celle des autres aussi !)

A +

les serrer si les avants c'est comme l'arriere même a fonds c'est pareil

apres pour le reste je sais bien que de toute façon ils ont fait leur temps mais bon je cherche aussi a resoudre ce probleme de bruit
donc les remplacer est prevu mais si je pouvais supprimer le claquement en même temps je serais bien content

en tout cas visiblement tu confirmes le fait que les silent blocs sont HS ; sont ils fournis avec les amortisseurs ou pas ?
merci pour votre aide et en fevrier je commande 4 koni ...

david33 a écrit :les serrer si les avants c'est comme l'arriere même a fonds c'est pareil

apres pour le reste je sais bien que de toute façon ils ont fait leur temps mais bon je cherche aussi a resoudre ce probleme de bruit
donc les remplacer est prevu mais si je pouvais supprimer le claquement en même temps je serais bien content

en tout cas visiblement tu confirmes le fait que les silent blocs sont HS ; sont ils fournis avec les amortisseurs ou pas ?
merci pour votre aide et en fevrier je commande 4 koni ...

J'ai compris que les silent blocs se vendaient au détail ...

Les koni par exemple sont si costauds que le première chose qui lâche, ce sont les silent blocs.

J'ai cru lire qu'ils les vendaient pour cela.

Mais je ne l'ai jamais fait ....

A +

david33 a écrit :les serrer si les avants c'est comme l'arriere même a fonds c'est pareil

Tu peux toujours essayer d'intercaler une ou deux rondelles sous les écrous pour éliminer le jour que tu as entre les silents-blocs et voir si ça solutionne ton problème de bruit ...

Je ne sais pas si les Ironman "passent" à l'avant (sur un 2.2l), il me semble que leur diamètre est trop important pour passer derrière la barre anti-roulis ..

Les ironman passent.
Sur mon Front, après les Koni que je trouvais trop souple, j'ai monté un kit Ironman avec des ressorts +5 à l'AR. Depuis plus de pb de talonnement en pleine charge.
En revanche, quand je suis seul et à vide, c'est un peu camion .... mais j'aime bien.

eric33 a écrit :Je ne sais pas si les Ironman "passent" à l'avant (sur un 2.2l), il me semble que leur diamètre est trop important pour passer derrière la barre anti-roulis ..

je sais pas si ils passent mais effectivement même les origines sont proches ...

pour le test du bruit faut que je vois pour intercaler une ou deux plaques de caoutchouc de 5mm ...
mais de toute façon si c'est pas ça vu le bruit c'est un autre silent bloc ailleurs et j'ai rien vu de significatif et puis de toute façon les amortos ca sera pas du luxe parceque là en courbe le front' a des airs de 2 CV

bon bah même avec des koni tout neuf le bruit en courbe sur mauvaise route a plus l'air d'etre la mais a faible vitesse (manoeuvre de stationnement avec les roues braquées ) et bien ca claque toujours donc il va aller au garage car la je vois pas du tout ...
en tout cas c'etait quand même pas du luxe car les amortos d'origine un etait pire qu'une pompe a velo avec un bruit de liquide dedans en plus et l'autre etait dur a comprimer mais il se redetend a peine ...