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re: samourai 410 ou413s
Posté : dim. janv. 09, 2011 7:14 pm
par phil38
Moi je dirais polyvalence / puissance et TT = 413 (car y'a toujours un peu de route de liaison a faire

si pas usage TT 100 %

)
Et de preference injection avec peu de TT propre (sans trop de rouille) et a faire evoluer suivant tes envies

re: samourai 410 ou413s
Posté : dim. janv. 09, 2011 7:17 pm
par Stefano2b
ca va "débattre velu"
Moi aussi, je dis 413
J'en ai marre de monter à 40 le col avec mon samy

re: samourai 410 ou413s
Posté : dim. janv. 09, 2011 7:17 pm
par gaston26
têtard a écrit :il à demandé entre un 410et un 413
c'est sur, un 1600 avec un 4.16 + ponts avec rapports courts sous les lames,avec des 33/12.5/15 voir des 235/85/16, avec des débatement de folie sera beaucoup mieux,...............................
mais ce n'etait pas sa question

tout a fait

re: samourai 410 ou413s
Posté : dim. janv. 09, 2011 7:19 pm
par têtard
OUITARA a écrit :retrouve un vitara c est plus polyvalent.....et ton dos te dira merci plus tard
défauts du vitara
tres bas (garde au sol)
rapport tres long,...même en courte
obligé de bourriner pour passer un obtacle que franchirait un santana sans probleme
bourrinage .............................égal train AV pas content
vulnerable au niveau carrosserie
pièces plus difficile à trouver (en occase)
qualité
plus de confort ./
re: samourai 410 ou413s
Posté : dim. janv. 09, 2011 7:19 pm
par gaston26
de toute facon il a pas dit quel serait l'usage courant du 4x4!
re: samourai 410 ou413s
Posté : dim. janv. 09, 2011 7:22 pm
par Ouitara
on est pas oblige d aller dans les tranchees avec

re: samourai 410 ou413s
Posté : dim. janv. 09, 2011 7:23 pm
par têtard
Stefano2b a écrit :ca va "débattre velu"
Moi aussi, je dis 413
J'en ai marre de monter à 40 le col avec mon samy
slt
à mon avis, ton moteur souffre d'un mauvais reglage
j'ai moi même possédé plusieurs 410 à la réunion (le relief est encore plus pentus ), et bien réglé, sa marche pas trop mal
110 sur le plat sans problemes
re: samourai 410 ou413s
Posté : dim. janv. 09, 2011 7:27 pm
par têtard
gaston26 a écrit :de toute facon il a pas dit quel serait l'usage courant du 4x4!
tout à fait +1, et pourtant tres important dans un choix
re: samourai 410 ou413s
Posté : dim. janv. 09, 2011 7:28 pm
par Stefano2b
Il est possible en effet que le moulin soit à l'ouest niveau réglage.
Y pu un peu du "Luc" à chaud comme si il y avait le starter
bougie ok avec la "bonne couleur" brun aux electrodes.
Co à 3.00 peut être un poil élevé
Bon, attention...là ou je vais...même ma clio en chie grave

re: samourai 410 ou413s
Posté : dim. janv. 09, 2011 7:31 pm
par nico39
avec un 410 et une cote assez longue (elle fait environ 2.5km a 13% avec le dessus a 17%) tu arrive a 40 a mon avis mauvais reglage ou le moteur qui a moins de puissance et du coup manque de puissance