[Frontera 2,8 TDI] suppression pot catalyseur!

[fronteriste03]

J'ai une question.

Vu qu'un cata n'est efficace qu'à partir d'un degres de température précis pour transformer les molécules de gaz d'echappemement en molécule d'eau et CO2 est ce qu'il est possible que cet encrassement engendre une perte de puissance du véhicule?

c'est évident que oui

La perte de puissance peut être due a un catalyseur encombré

[fronteriste03]

c'est aussi pour cette raison je veux jeter eu'l bazar filtrant completement

[matIV]

J'ai une question.

Vu qu'un cata n'est efficace qu'à partir d'un degres de température précis pour transformer les molécules de gaz d'echappemement en molécule d'eau et CO2 est ce qu'il est possible que cet encrassement engendre une perte de puissance du véhicule?

Plutôt non.
J'ai même vu des cata totalement encrassés et partiellement bouchés.
La manip se révélait très positive pour le moteur qui ne peinait plus à "expirer"!

Juste le son du turbo qui s'entend mieux après qu'avant!

[Labrelle]

Je preferes le changer pour rester dans les limites de la loi et le respect de l'environement qui est important pour moi
Merci pour vos réponses.

[stebri01]

vas y fonce ensuite le benefice de la vanne egr est accru suite a la supression du cata

[stebri01]

j'ai lu un ancien post de front03.

Ca a l'air coton de démonter la partie d'échappement du catalyseur

ah non cela prend si les cis ne sont pas gripper 10 min
apres si c'est gripper un peut plus

tu defait le cata par l'avant d'abord ensuite au niveau du clapet d'echappement et il est par terre

surtou qu'avec la rehausse du camion tu as pas besoin de fosse c'est tout a porte de main

[fronteriste03]

oupss l'ai passer où mon msg

je répète 2éme édition!
oupss si c'est jch qui si colle va encore appeler son mécano a la rescousse

[guardiolette]

n'oublie pas les photos pour nos faire voir l'etat du cata

@++

[fronteriste03]

De toute façon, le mécano, j'irai le voir pour qu'il me soude le bout de tube

Après, les vis, elles seront certainement difficiles à défaire.... comme toutes les vis liées au système d'échappement.

Bien que si c'est une fixation vis+écrou, si ça pète c'est pas grave. Le plus chiant c'est quand la vis est directement dans une pièce (comme pour le tube sur le collecteur échappement). Si ça casse, c'est moins commode

la plus chiante c'est la vis "collecteur/cata" celle coté aile...
faut une longue rallonge je sait t'as poaaaaaaa
le reste je crois tu devrais t'en sortir pas trop mal


sinon tu vas encore t'enervééééééééé

[fronteriste03]

pour la rallonge, pas de soucis, j'ai de quoi !

Mais avant que je rampe sous le camion, rassurez moi :
c'est vis + écrou ou vis dans collecteur ?

si c'est comme moi c'est vis + écrous