Forum 4x4

YVES,KZJ 90 a écrit :Bonsoir a tous
mon kzj est monté en 265/70/16 en pneus mixtes,je voudrais y monter des meuds,faut il rester dans la même largeur ou faut-il réduire?
A savoir l'utilisation:sable piste et cailloux
merci pour vos réponses
cordialement
Yves

si tu as du 265/70r16 le 265/75r16 passe sans probleme

jeje 13 a écrit :235/85/16 ou 265/75/16 meme diametre de pneu, et les deux passes sans rehause.

+1 sur mon VX sans réhausse au départ, mes guyane en 235/85/16 passaient sans pb

et maintenant ils passent encore mieux

sachant que le contrôle technique devient de plus en plus strict... autant le dire en passant :

en France on ne peut rouler sur le réseau routier qu’avec des pneus d’une dimension homologuée par le constructeur du véhicule ou en respectant les équivalences dimensionnelles théoriques tolérées qui sont calculées à partir du Diamètre Extérieur Théorique de la dimension d'origine constructeur, en appliquant la tolérance de + /- 3,0 % sur "la différence entre le Diamètre Extérieur Théorique et le Diamètre Nominal de la Jante", et dont l'indice de charge est égal ou supérieur à celui de la monte d'origine du constructeur.

La tolérance est très réduite !
La législation a changé courant 2003 et ce n'est plus + 1,5% à - 2%.

"tolérance de + 3% à - 3% du diamètre extérieur du pneu MOINS le diamètre de la jante."

Exemple (ça n'est qu'un exemple pour une monte d'origine 265/70R16)


[font=&quot]Pour une monte d'origine 265/70R16 : [/font][font=&quot]
Le diamètre théorique du pneu = 777.4
Le diamètre nominal du jante de 16 pouces = 406
La différence = 777.4 - 406 = 371.4
Valeur des 3 % = 371.4 x 3% = 11.142
777.4 – 11.142 = 766.25
77.4 + 11.142 = 788.542
Donc
Valeurs de diamètre théorique de pneu de remplacement possible =
compris entre 766.25 et 788.542
[/font]
le 265/75R16 n'est pas dans ces tolérances
maintenant...c'est que SI on veut rester "street-legal"
après... chacun fait ce qu'il veut
------------

Bonjour à tous, sur le mien 255/85R16, rehausse plus retouche renfort intérieur d'aile.

christian.styling a écrit :sachant que le contrôle technique devient de plus en plus strict... autant le dire en passant :

en France on ne peut rouler sur le réseau routier qu’avec des pneus d’une dimension homologuée par le constructeur du véhicule ou en respectant les équivalences dimensionnelles théoriques tolérées qui sont calculées à partir du Diamètre Extérieur Théorique de la dimension d'origine constructeur, en appliquant la tolérance de + /- 3,0 % sur "la différence entre le Diamètre Extérieur Théorique et le Diamètre Nominal de la Jante", et dont l'indice de charge est égal ou supérieur à celui de la monte d'origine du constructeur.

La tolérance est très réduite !
La législation a changé courant 2003 et ce n'est plus + 1,5% à - 2%.

"tolérance de + 3% à - 3% du diamètre extérieur du pneu MOINS le diamètre de la jante."

Exemple (ça n'est qu'un exemple pour une monte d'origine 265/70R16)


[font=&quot]Pour une monte d'origine 265/70R16 : [/font][font=&quot]
Le diamètre théorique du pneu = 777.4
Le diamètre nominal du jante de 16 pouces = 406
La différence = 777.4 - 406 = 371.4
Valeur des 3 % = 371.4 x 3% = 11.142
777.4 – 11.142 = 766.25
77.4 + 11.142 = 788.542
Donc
Valeurs de diamètre théorique de pneu de remplacement possible =
compris entre 766.25 et 788.542
[/font]
le 265/75R16 n'est pas dans ces tolérances
maintenant...c'est que SI on veut rester "street-legal"
après... chacun fait ce qu'il veut
------------

Je vais valider les écrits de Christian
mais actuellement il y a un gros vide dans certain équipement de 4X4
car si on a du 265/70R16 en monte d'origine
il est tres difficile de trouver certain profil dans cette taille
donc on propose le 265/75R16 en sachant que l'on est un poil (tres poil) au dessus de la tolérance constructeur.
mais comme les catalogues tombent en produit il devient de plus en plus "chiant" de trouver le bonne taille

YVES,KZJ 90 a écrit :Bonsoir a tous
mon kzj est monté en 265/70/16 en pneus mixtes,je voudrais y monter des meuds,faut il rester dans la même largeur ou faut-il réduire?
A savoir l'utilisation:sable piste et cailloux
merci pour vos réponses
cordialement
Yves

Maintenant, parles nous, de ta nouvelle monte, photos à l'appui.

Salut gerard

les pneus sont montés sur les jantes, je ne peut faire aucun
commentaire pour l'instant, mais promis une fois montés sur le toy
je ferai passer une petite photo.
cordialement
Yves

salut

es ce que les 235/85/16 passe vraiment sans rehausse sur un KZJ90 GX de 1999



merci

tofspp a écrit :salut

es ce que les 235/85/16 passe vraiment sans rehausse sur un KZJ90 GX de 1999



merci

Oui oui ! J'avais d'ailleurs mis des Black Star 750R16 montés sur des jantes triangular déport -1 sur mon 90GX

tofspp a écrit :salut

es ce que les 235/85/16 passe vraiment sans rehausse sur un KZJ90 GX de 1999



merci

OUI sans probleme