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re: Arffff rrrrrr!controle technique de m....
Posté : lun. janv. 03, 2011 7:08 pm
par Stefano2b
Ouai et on laisse des bouses de 4 ou 5 ans d'age qui pollue grave.
je pense au diesel avec Fap en miette ou EGR en lanbeau...ou plus de vanne du tout.
Mais si ça fume pas trop, on laisse passer...
Pace e salute, Gaston....
re: Arffff rrrrrr!controle technique de m....
Posté : lun. janv. 03, 2011 7:10 pm
par dede83
normal c est sans demontage
re: Arffff rrrrrr!controle technique de m....
Posté : lun. janv. 03, 2011 7:12 pm
par Stefano2b
d'façon, je hais le diesel...bref, passons...c'est pas le sujet finalement.
Moralité de toute cette affaire en matiere de "gomme":
Vaut mieux avoir l'origine dans le garage et bien stocké...sinon, recalé pour pneu craquelé
re: Arffff rrrrrr!controle technique de m....
Posté : lun. janv. 03, 2011 7:14 pm
par gaston26
normal qu'une caisse de 5 ans passera car c'est recent,c'est neuf,c'est au norme
mon 410 pollue moins que mon HDI c'est normal
re: Arffff rrrrrr!controle technique de m....
Posté : lun. janv. 03, 2011 7:20 pm
par nico39
si c'etait un sj 410 ou 413 en 195/15 soit 195/80/15, ca serai passé en 215/75/15mais la sur un sam il faut des 205/70/15 si le gars est pointilleux
ce qui est "marrant c'est que si tu etait tuning en 325/25/20 ben ca serai passé c'est une correspondance de 205/70/15.
de mes experience, un gars m'avais refusé ma golf pour taille de pneu non adapté, j'ai recherché des jantes pendant un bon moment je les ai monté sur l'auto etc etc je lui ai emmené il ne la meme pas regardé il m'a dit "ok c'etait pour voir"
depuis il ne passe plus aucune de mes voitures
re: Arffff rrrrrr!controle technique de m....
Posté : lun. janv. 03, 2011 7:21 pm
par nico39
gaston26 a écrit :normal qu'une caisse de 5 ans passera car c'est recent,c'est neuf,c'est au norme
mon 410 pollue moins que mon HDI c'est normal
cela dit mes controlleurs m'ont avouée refusé enormement d'hdi pour pollution trop elevé (fap plein ou vehicule encrassé)
re: Arffff rrrrrr!controle technique de m....
Posté : lun. janv. 03, 2011 7:23 pm
par dede83
nico39 a écrit :si c'etait un sj 410 ou 413 en 195/15 soit 195/80/15, ca serai passé en 215/75/15mais la sur un sam il faut des 205/70/15 si le gars est pointilleux
ce qui est "marrant c'est que si tu etait tuning en 325/25/20 ben ca serai passé c'est une correspondance de 205/70/15.
de mes experience, un gars m'avais refusé ma golf pour taille de pneu non adapté, j'ai recherché des jantes pendant un bon moment je les ai monté sur l'auto etc etc je lui ai emmené il ne la meme pas regardé il m'a dit "ok c'etait pour voir"
depuis il ne passe plus aucune de mes voitures
non pour le tuniggg
c est ce qui est marqué dans le montant de portière et pis c est tout
re: Arffff rrrrrr!controle technique de m....
Posté : lun. janv. 03, 2011 7:23 pm
par gaston26
cette aprem j'ai vu une ford fiesta bv4 900/1000 cm3 de 1982 passé au ct
bin au la main,polution,freinage tout etait bon bon a part une usure irreguliere des pneus mais sans plus,flexibles de freins legerement craquelés,et un defauts d'etancheité moteur bin une lettre a la poste
juste derriere une clio rs de 2004 refusé une liste pas possible,rien etait bon du pneumatique aux feux refusé
,des slik comme pneux
re: Arffff rrrrrr!controle technique de m....
Posté : lun. janv. 03, 2011 7:26 pm
par Stefano2b
et c'est là que je me marre car va faire réparer un Fap....
Moi, je préfere être à l'essence et garder mes sous.
Entre celui qui sait pas qu'il faut pousser la caisse pour decrasser et l'autre ou on va lui dire que la recharge c'est 250€ ou Fap grillé...
Y a pas tout ça c'est économique quand même..............................dans la tête
les seul diesel qui vaillent encore qu'on s'y interesse, c'est l'indenor
re: Arffff rrrrrr!controle technique de m....
Posté : lun. janv. 03, 2011 7:42 pm
par Stefano2b
Y a que les vieilles caisses qui resistent.
Regardez nos Suz...