Feub a écrit :Vu les problèmes de surchauffe que connaissent tous les moteurs VM, laisse ton ventilateur entrainé en permanence! avec un bon calorstat ton moteur sera en température, le seul inconvénient c'est que tu perds un peu de puissance...
Par contre, ventilateur entrainé en permanence + absence de calorstat... a mon avis ton moteur surchauffait et l'ancien proprio ou garagiste a appliqué la solution de facilité, par contre ca crains pour la suite...
Avec un système de circuit de refroidissement qui fonctionne bien sans calcaire etc.. je pense que deja je limiterai les problème de chauffe, surtout que je ne conduit pas comme un fou non plus.