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re: hilux ... avis aux amateurs
Posté : mar. déc. 28, 2010 5:36 pm
par JPG78
christian.styling a écrit :Toyota Hilux
Llh 4m72 x 1m69 x 1m78 (Xtracab) 4m90 x 1m69 x 1m73 (dblecab)
--
1982 2188 cm3 67 cv
1985 2446 cm3 75 cv ET : direction assistée !!
1986 dblecab
1987 Xtracab
1988 lifting
1989 dblecab IFS av roues indépendantes 83 cv mais le dblecab av rigide continue.. 1994
1992 80 cv
--
/ 4 cylindres diesel atmo
/ boite 5 + transfert
/ 4x2 enclenchable 4x4 par crabotage de l'avant
/ diff av et ar à glissement limité ???
/ Av essieu rigide ressorts à lames puis roues indép barre de torsion ; disques
/ Ar essieu rigide ressorts à lames ; tambours
c'est quoi l'ISF?
re: hilux ... avis aux amateurs
Posté : mar. déc. 28, 2010 6:11 pm
par christian.styling
Independant
Front
Suspension
c'est sur une fiche hein... j'y peux rien
re: hilux ... avis aux amateurs
Posté : mar. déc. 28, 2010 6:22 pm
par JPG78
christian.styling a écrit :Independant
Front
Suspension
c'est sur une fiche hein... j'y peux rien
Ok, j'ai cru qu'ils voulaient nous mettre l'ISF sur les pick-up...
re: hilux ... avis aux amateurs
Posté : mar. déc. 28, 2010 8:06 pm
par Arfoune
j'ai plu qu'a aller poster le même message sur le forum nissan maintenant
re: hilux ... avis aux amateurs
Posté : mar. déc. 28, 2010 10:16 pm
par crazy-hilux
Arfoune a écrit :pinaise
j'arrive pas a comprendre les mesures
les Llh ... 169*178 c'est la cabine et la benne ?
car si c'est ça ... sauf erreur, le king cab est plus long que le hilux
faut que je vous dise aussi ... le véhicules sera utilisé pour le baroud en premier, en deux, je risque fort de le faire travailler ...
Donc, plus la benne est longue (dormir dedans ) mieux c'est, tout en gardant 4 places ... donc les doubles cab, j'en veux pas ...
Merci Christian
EDIT : Bon attends attends ... je vais prendre un peu de temps pour faire un post correct
voila je cherche un véhicule qui me permette de barouder au plus ou moins long cour et travailler (d'où le pickup )
pour les petites virées : petit aménagement de la benne et hard top pour le dodo + galerie
pour les plus grandes :
pas encore réfléchi
je vais rehausser un peu le machin de façon a pouvoir aller chercher des bivouacs "récréatifs" comme avec le cherok en somme ( a peu près hein ! ) ou c'est facile de s'enfoncer dans un roncier pour se planquer et ou traverser un petit fossé n'est pas un problème (bon cherok avec son blocage avant
)
voila pourquoi le hilux me tente, car il a l'air plus franchisseur, plus haut et aussi parce qu'il est plus présent dans le monde, en cas de grande ballade vers un ailleurs ou je pourrais avoir du mal a trouver des pièces de rechange
Je suis allé en Ukraine, au Kenya, en Egypte, en Thaîlande, au Vietnam, en Jamaïque, à St Domingue, aux Iles Caïman, et dans pas mal d'autres contrées.
Les pick-up les plus usités sont le Toyota (sous ses différentes appellations), le Mitsubishi L200, et le D-MAX de chez Isuzu.
Le Nissan est beaucoup moins présent.
re: hilux ... avis aux amateurs
Posté : mar. déc. 28, 2010 10:21 pm
par christian.styling
c'est sûr que dans pas mal de pays c'est LAND : land cruiser ou land rover
re: hilux ... avis aux amateurs
Posté : mar. déc. 28, 2010 10:39 pm
par baroudeur73
re: hilux ... avis aux amateurs
Posté : mer. déc. 29, 2010 12:47 am
par crazy-hilux
christian.styling a écrit :c'est sûr que dans pas mal de pays c'est LAND : land cruiser ou land rover
Les Land sont surtout utilisés pour les transports de personnes, et ce dans les pays anglophones d'Afrique, au moyen-Orient (de moins en moins...), en Inde, au Pakistan, mais peu en Extrême-Orient, où les japonais se font la part belle.
Et pour ce qui est des professionnels, artisans et entrepreneurs, ils utilisent plus volontiers des PU japonais.
Même les forces de l'ordre les utilisent.
En Egypte, ou au Népal, ils mettent 10 flics dans un Guilux Double-Cab (4 dans la cabine, et 2x3 flics sur des bancs disposés en opposition latérale dans la benne)
re: hilux ... avis aux amateurs
Posté : mer. déc. 29, 2010 12:49 am
par passionné
re: hilux ... avis aux amateurs
Posté : mer. déc. 29, 2010 9:33 am
par Arfoune
ça oui elle est belle la vie, même enrhumé
sinon j'ai pas compris ta blague
ça veut dire que les PU nisssan sont plus tape cul ?
et qu'en est il de la charge utile ?
j'ai vu 1100 kgs pour le D 21 et j'en sais rien pour le Guhilux
chui en train de pencher tout doucement pour le nissan, y'avait un Hilux extra cab hier sur le parking de Aldi
j'ai bien zieuté,pas de compte tour, les strapontins sont pas dirigés de la même manière (me semble plus pratique sur le d21) et pour finir la benne ne m'a pas vraiment impressionné (mais zut de zut j'avais pas mon mètre
)
