Forum 4x4

Je l'ai fait installer maitenent parce que le moteur de la nissan primera qui est aussi le 2.2 vdi est aussi porté à 138 cv ( ce moteur porte le nom de 2.2 cdi mais c'est le même et pas un moteur renault).

Ca n'a rien à voir. Même s'il s'agit en effet du même bouilleur, le 2.2 de la primera a été doté d'un TGV, et non pas d'une puce 'magique'.
De surcroit et sauf erreur grossiere de ma part, la primera n'a jamais proposé 138 cv, mais 126.

Autant pour moi; c'est l'Almera et la Tino 2.2 qui font 136 ch, ce qui prouve la solidité du moteur.

le fait d'avoir 5nm de couple

Tu veux probablement dire 5 mk

Le zero c'est perdu......50 nm.

Je suis également l'heureux possesseur d'un XT Ultimate tout neuf depuis 5 jours (à propos j'ai un Patrol Baroud 2.8 TD nickel à vendre ... voir les annonces du site) et mon concessionnaire NISSAN m'a conseillé de faire une vidange (visite de garantie) entre 5000 et 7500 kms, histoire de voir si il y a de la limaille dans l'huile, puis ensuite vidange à 10.000 kms.
Pour ce qui est du rodage : 1600 kms sans dépasser 120/130 km/h et sans tirer les rapports au delà de 3000 rpm.

Voilà, à part ça, il est top l'Ultimate

Alberto a écrit :Je suis également l'heureux possesseur d'un XT Ultimate tout neuf depuis 5 jours (à propos j'ai un Patrol Baroud 2.8 TD nickel à vendre ... voir les annonces du site) et mon concessionnaire NISSAN m'a conseillé de faire une vidange (visite de garantie) entre 5000 et 7500 kms, histoire de voir si il y a de la limaille dans l'huile, puis ensuite vidange à 10.000 kms.
Pour ce qui est du rodage : 1600 kms sans dépasser 120/130 km/h et sans tirer les rapports au delà de 3000 rpm.

Voilà, à part ça, il est top l'Ultimate

Bienvenue a toi nouveau x-traileur,et je t'indique q'un site specialisé sur le x-trail a etait creé: http://www.x-trail.fr.st

Alberto a écrit :Pour ce qui est du rodage : 1600 kms sans dépasser 120/130 km/h et sans tirer les rapports au delà de 3000 rpm.

WARNING! L’ennemi du rodage c'est les vitesses stabilisées et le fait de rester à 120/130 Km/h sur autoroute est le plus sur moyen de saboter un rodage. Moteur à température ne surtout pas hésiter à monter les tours de temps en temps, sinon, il ne sera pas dégommé ton moteur et auras plus de mal à prendre ses tours.
Le plus important c'est de ne jamais tirer dessus à froid et de ne jamais garder le même régime moteur trop longtemps

NISSAN recommande (Manuel du conducteur page 4-2):
Au cours des 1ers 1600Km
_Evitez de conduire constamment à vitesse rapide ou lente pendant longtemps.
_N'accelerez pas à plein gaz sur aucune vitesse.
_Evitez les demarrages rapides.
_Evitez les arrets brutaux dans la mesure du possible.
_Ne tirez pas de remorque pendant les premiers 800Km de conduite.

Le carnet d'entretien preconise une visite tous les 20 000Km, mais je crois qu'une visite à 5 000Km avec vidange et coup d'oeil d'un mecano competent ne serait pas un luxe.

PAPY a écrit :NISSAN recommande (Manuel du conducteur page 4-2)

Tiens, on dirait que Papy vient de toucher son XT !!
Alors, il est bô ?

Bienvenue (pour de vrai, cette fois) chez les heureux Trailistes !

PAPY a écrit :NISSAN recommande (Manuel du conducteur page 4-2):
Au cours des 1ers 1600Km
_Evitez de conduire constamment à vitesse rapide ou lente pendant longtemps.
_N'accelerez pas à plein gaz sur aucune vitesse.
_Evitez les demarrages rapides.
_Evitez les arrets brutaux dans la mesure du possible.
_Ne tirez pas de remorque pendant les premiers 800Km de conduite.

Le carnet d'entretien preconise une visite tous les 20 000Km, mais je crois qu'une visite à 5 000Km avec vidange et coup d'oeil d'un mecano competent ne serait pas un luxe.

Alors ce x-Trail??Bien?N'oublie pas le site

Il est beau.
De l'interieur il parait tres tres large, je suis descendu de voiture 4 fois pour controler l'espace, la premiere fois ou je l'ai rentre dans le box.
J'ai environ 10cm de marge.
Par contre, je trouve que ça manque de rangements et que les vide-poche de portiere sont tout petits, mon plan Paris/Banlieu ne rentre pas!
Maintenant je vais rouler, jevous tiendrai au courant.
PS
Le vendeur m'a dit qu'il faut compter 3 mois pour etre contacté par Nissan Aventure.
Tous les phares allumés, ça en jette!!!

PAPY a écrit :Il est beau.

Ca, de toute façon, on pouvait pas dire le contraire...

PAPY a écrit :De l'interieur il parait tres tres large,...

Il faut avoir une chose en tête : ça n'est qu'une Laguna en plus haut.
A part les 1,67m de hauteur, il fait très précisément comme la renault : 4,51m de long sur 1,77 de large.
D'où mon proverbe de Parisien : "Si Laguna garée là, moi pouvoir garer !"

PAPY a écrit :Par contre, je trouve que ça manque de rangements et que les vide-poche de portiere sont tout petits, mon plan Paris/Banlieu ne rentre pas!

T'as quoi comme plan ? Un petit gros ou un grand mince ? Moi, j'ai un grand mince et je le met dans l'aumonière, derrière le siège passager (derrière mon siège, c'est le dernier TT Magazine !).
Et pis le petit gros, je le pose sur le siège avant gauche, c'est lui qui conduit !
Dans les portières, j'ai une trentaine de cartes routières et de plans de villes, ça tient.

PAPY a écrit :Le vendeur m'a dit qu'il faut compter 3 mois pour etre contacté par Nissan Aventure.

C'est vrai, c'est à peu près ça. Eventuellement les relancer et/ou vérifier si tu es bien inscrit chez eux...

Il est grand ET gros.