re: Probleme cligno et turbo frontera 2.5 tds
Posté : lun. déc. 27, 2010 1:02 am
À vérifier... Un joint coûte moins cher qu'un turbo...
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Probleme cligno et turbo frontera 2.5 tds
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re: Probleme cligno et turbo frontera 2.5 tds
Posté : lun. déc. 27, 2010 1:44 pm
tu veux parler du joint entr ele collecteur et le turbo ou entre la culasse et le collecteur?
re: Probleme cligno et turbo frontera 2.5 tds
Posté : ven. déc. 31, 2010 6:36 am
Culasse/collecteur
re: Probleme cligno et turbo frontera 2.5 tds
Posté : mar. janv. 04, 2011 6:32 pm
Je sors de chez le garago, il dit : y'a trop eu de bidouille dans de faisceau sous le tableau de bord, y'a des ponts de partout... Ils veulent suprimer l'alarme mais pour la shunter, ils doivent encore faire des ponts et des bidouilles et ne veulent pas en prendre la responsabilité, ou alors si Opel fait encore des faisceaux pour front' 2.5 de 1997, ils peuvent changer le faisceau mais ça sera extremement cher.
Solutions:
-shunter l'alarme et prendre le risque qu'il brule car déjà trop de shunts... (selon mon mecano)
-changer le faisceau (je suis pas sur d'avoir les moyens)
-faire changer le faisceau par un particulier (si vous connaissez quelqun ???)
-me retourner contre le vendeur (j'ai d'autres soucis en ce moment et pas les moyens financiers d'engager une procedure...)
-d'autres idées ?
Solutions:
-shunter l'alarme et prendre le risque qu'il brule car déjà trop de shunts... (selon mon mecano)
-changer le faisceau (je suis pas sur d'avoir les moyens)
-faire changer le faisceau par un particulier (si vous connaissez quelqun ???)
-me retourner contre le vendeur (j'ai d'autres soucis en ce moment et pas les moyens financiers d'engager une procedure...)
-d'autres idées ?
re: Probleme cligno et turbo frontera 2.5 tds
Posté : mar. janv. 04, 2011 6:44 pm
Pas de recours possible contre le vendeur malheureusement... sinon c'est expertise à tes frais.....Cendor a écrit :Je sors de chez le garago, il dit : y'a trop eu de bidouille dans de faisceau sous le tableau de bord, y'a des ponts de partout... Ils veulent suprimer l'alarme mais pour la shunter, ils doivent encore faire des ponts et des bidouilles et ne veulent pas en prendre la responsabilité, ou alors si Opel fait encore des faisceaux pour front' 2.5 de 1997, ils peuvent changer le faisceau mais ça sera extremement cher.
Solutions:
-shunter l'alarme et prendre le risque qu'il brule car déjà trop de shunts... (selon mon mecano)
-changer le faisceau (je suis pas sur d'avoir les moyens)
-faire changer le faisceau par un particulier (si vous connaissez quelqun ???)
-me retourner contre le vendeur (j'ai d'autres soucis en ce moment et pas les moyens financiers d'engager une procedure...)
-d'autres idées ?
il te faut :
- le schema elèctrique AVEC l'implantation de tous les composants élèctrique
- un electricien auto bénévole
- beaucoup de fusible d'avance....
