Forum 4x4

mussoman a écrit :C'est un bout de paille "souple"?

si c'est le cas, tu peut rouler San souci la paille va se désagréger (attaque de l'huile+très forte contrainte thermique, +crépine+filtre à huile....=no souci

Ps :le métal qui constitue ton moteur est dans de très forte proportion largement plus résistant que le bous de paille

Paille ou copeau de bois : cela vient du plancher au dessus, il y avait de la paille et du bois...

J'avais viré la paille et coupé le bois, mais comme le plancher est trop fragile, j'ai laissé la poussière !!! (pas envie de repasser à travers !!!)

Cela ressemblait à un copeau de 2~3 mm² ou un tout petit morceau de paille... je n'en sais malheureusement pas plus !!!

Rhooo t'es maladroit quand même!

Aucun risque pour la mécanique, si c'est dans l'huile ça se coincera dans la crépine, au pire dans le filtre, aucun risque que ça aille plus loin.

Et un petit copeau dans une chaîne ou un pignon ça risque rien non plus, l'acier est quand même un poil plus dur. Et dans le temps on mettait de la sciure dans les boites trop bruyantes pour combler les jeux et faire croire au pig... heu clients que tout allait bien.

le morceau en baignant dans l'huile va s'assouplir et de toute facon une fois passé dans le filtre et au pire dans la pompe tu risque pas grand chose

Bah oui, faut etre un peu vicelard !!!

J'ai toujours adoré la forme... du coupé 406 (pas 407 uin
Il est sorti quand j'avais 17~18 ans... et depuis, je me suis toujours retourné en en voyant 1

Après j'ai choisi un diesel... pour une histoire d'habitude, de raison, et de ... conso !!!
C'est vrai que le V6 a un très beau son... mais j'ai encore mon permis, et je souhaite le conserver !!! (déjà avec un mazout... on peu rouler parfois un peu vite !!!)