Forum 4x4

Des essences et des diesels


Diesels 1,8 l et Td 4 (c'est ça) ?

Essence 2 l et V6 (j'ai bon) ?


Marque Land Rover, differentes carrosseries, hard top (?), pas de gamme courte.

dede83 a écrit :a noté que moi zaussie je suis du siècle dernier

J'avais noté l'usure, mais ne disais rien.

Lobat a écrit :Des essences et des diesels


Diesels 1,8 l et Td 4 (c'est ça) ?

Essence 2 l et V6 (j'ai bon) ?


Marque Land Rover, differentes carrosseries, hard top (?), pas de gamme courte.

presque, les essences, c'est 1.8l et 2.5l en V6 et 2l en diesel... mais c'est pas très important, il y a de bonne chance, comme toujours, pour que thilda ne revienne jamais...

Bonjour ,

Le paternel a bloqué sur ce petit suv , il s'en mord les doigts depuis que , le visco de mer.. ( sorte de gel qui durcit avec le temps et pas d'entretien possible ) qui flingue sans prévenir la transmission : boite IRD : (transfert ) , pont arrière et visco de chez Bonux . Grosse prise de tète pour le démontage de la 4 eme bougie de préchauffage sur le TD . accessoires electrique de confort au fonctionnement aléatoires et souvent en pannes ( c'est la fameuse signature Land Rover ) . Problèmes de surchauffe moteur .

Un petit suv fait à l'économie mais avec le prix d'un Jap équivalent , donc pourquoi acheter du TATA ?

vous avez le temperament blaguer mais je ne suis pas plus avancé...

kdj1206 a écrit :Bonjour ,

Le paternel a bloqué sur ce petit suv , il s'en mord les doigts depuis que , le visco de mer.. ( sorte de gel qui durcit avec le temps et pas d'entretien possible ) qui flingue sans prévenir la transmission : boite IRD : (transfert ) , pont arrière et visco de chez Bonux . Grosse prise de tète pour le démontage de la 4 eme bougie de préchauffage sur le TD . accessoires electrique de confort au fonctionnement aléatoires et souvent en pannes ( c'est la fameuse signature Land Rover ) . Problèmes de surchauffe moteur .

Un petit suv fait à l'économie mais avec le prix d'un Jap équivalent , donc pourquoi acheter du TATA ?

de quelle année

kdj1206 a écrit :Bonjour ,

Le paternel a bloqué sur ce petit suv , il s'en mord les doigts depuis que , le visco de mer.. ( sorte de gel qui durcit avec le temps et pas d'entretien possible ) qui flingue sans prévenir la transmission : boite IRD : (transfert ) , pont arrière et visco de chez Bonux . Grosse prise de tète pour le démontage de la 4 eme bougie de préchauffage sur le TD . accessoires electrique de confort au fonctionnement aléatoires et souvent en pannes ( c'est la fameuse signature Land Rover ) . Problèmes de surchauffe moteur .

Un petit suv fait à l'économie mais avec le prix d'un Jap équivalent , donc pourquoi acheter du TATA ?

c'est un td de 1998/1999 ?

thilda a écrit :vous avez le temperament blaguer mais je ne suis pas plus avancé...

alors je vais te le dire gentiment

tu fuit tout les land et en particulier les free
sauf si tu es un millionnaire masochiste

je voudrais savoir si c'est une voiture fiable, s'il y a une diff entre un modele 05 06 ou 07
D'illeurs, pourquoi ont-ils arrété la production?

thilda a écrit :je voudrais savoir si c'est une voiture fiable, s'il y a une diff entre un modele 05 06 ou 07
D'illeurs, pourquoi ont-ils arrété la production?

peur d un proces