Forum 4x4

S'il faut dépanner (because fin d'année, intempéries...) j'en ai environ 6 d'avance (RR 1992) dont 2 neufs disque ventilés dans leur boite (Brittpart avec pistons inox)

De mémoire j'en ai 2 de VM 2,4 l en occase mais les plaquettes de frein sont neuves (disques non ventilés)

Inventaire de fin d'année oblige

RR VM 1992 a écrit :S'il faut dépanner (because fin d'année, intempéries...) j'en ai environ 6 d'avance (RR 1992) dont 2 neufs dans leur boite (Brittpart avec pistons inox)

Inventaire de fin d'année oblige

Tu fais concurrence à Paddock ?

Mini Titan a écrit :Tu fais concurrence à Paddock ?

Il y a un post sur LandMania qui explique le début de l'histoire :

- 2 en commandes Paddock égarés (1 mois d'attente rien...),
- 2 neufs achetés à BER en urgence (il s'était planté de quantité aussi lui),
- 2 renvoyé par Paddock en urgence suite à la non livraison (des Gemuines en +),
- 3 mois après réception les 2 neufs de la toute première commande arrivent en retour d'Italie
- récup ensuite d'un pont d'occase de 3,9 l avec 2 étriers nickels (merci au vendeur qui se reconnaitra),
- achat d'un demi RR pour réparer le mien (et il y avait 2 étriers avec les disques et les plaquettes dans le lot)

donc s'il vous faut des callipers et des disques j'ai du stock

mes 2 dernieres commandes ont mis 3 semaines a arrivées ......
ma derniere je l'espere plus rapide , sans pompes a essence le 3.9 marche moins bien ..........