Forum 4x4

+10000
sinon regulateur de pression de carburant reglable (- de 50 euros sur le net ) et E85

ça risque de te couter plus cher, mais tu auras un véhicule sans pepin, parce que un gc passé les 200000km il commence a dater

cui-la : http://www.leboncoin.fr/voitures/159468550.htm?ca=22_s

ou cui-la : http://www.leboncoin.fr/voitures/148810175.htm?ca=22_s

avec une préférence pour le n°2 que tu peux toucher beaucoup moins cher, les gros v8 se négocient sur une plage assez large

apres, t'aura un 4x4 sui pourra t'ammener partout et rouler a 130 sur l'autoroute avec une remorque au cul

preférer les modeles retouchés, facile a reconnaitre, ils ont les fonds de compteurs blancs (comme sur le deuxieme lien)

oui dommage 3eme mains

j'ai toujours eu des vehicules Xmilieme main, ça ne me ferais pas peur, surtout si tu choppes la facture d'achat.

au pire, un coup chez merco/jeep avant la vente et ils te fournissent les kilomètres du boitier, pas du compteur

moi j ai toujours peur qu il ai eu un jeune tdc qui na pas respecter la mécanique comme conducteur

les V8 et 4L, tu peux y aller avant de casser

en plus, j'ai honte, mais nous en faisant du 4x4, on respecte moins la méca que la plus part des proprios de ce genre d'engins qui ont fait que de l'autoroute au régul

Le 2eme est vendu, c'etait celui d'un copain !

ben c'etait un beau 4x4 et une bonne occaze

ZaZou a écrit :Le 2eme est vendu, c'etait celui d'un copain !

et tu reviens pas
il la laché a combien

Ne pas acheter un avant 2002, auassi bien moteur essence ou dièsel, il me semble que la transmission n'était pas la même, après 2002 Quadra trac II, super éfficace, pont avec auto blocant hydrolique automatique (pompe Gérotor)