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Modérateur : valJeep

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dede83
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#11

Message par dede83 »

+10000
sinon regulateur de pression de carburant reglable (- de 50 euros sur le net ) et E85
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Bebop
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#12

Message par Bebop »

ça risque de te couter plus cher, mais tu auras un véhicule sans pepin, parce que un gc passé les 200000km il commence a dater ;)

cui-la : http://www.leboncoin.fr/voitures/159468550.htm?ca=22_s

ou cui-la : http://www.leboncoin.fr/voitures/148810175.htm?ca=22_s

avec une préférence pour le n°2 que tu peux toucher beaucoup moins cher, les gros v8 se négocient sur une plage assez large ;)

apres, t'aura un 4x4 sui pourra t'ammener partout et rouler a 130 sur l'autoroute avec une remorque au cul ;)

preférer les modeles retouchés, facile a reconnaitre, ils ont les fonds de compteurs blancs (comme sur le deuxieme lien)
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dede83
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#13

Message par dede83 »

oui dommage 3eme mains :ouin:
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Bebop
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#14

Message par Bebop »

j'ai toujours eu des vehicules Xmilieme main, ça ne me ferais pas peur, surtout si tu choppes la facture d'achat.

au pire, un coup chez merco/jeep avant la vente et ils te fournissent les kilomètres du boitier, pas du compteur ;)
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#15

Message par dede83 »

moi j ai toujours peur qu il ai eu un jeune tdc qui na pas respecter la mécanique comme conducteur :(
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#16

Message par Bebop »

les V8 et 4L, tu peux y aller avant de casser ;)

en plus, j'ai honte, mais nous en faisant du 4x4, on respecte moins la méca que la plus part des proprios de ce genre d'engins qui ont fait que de l'autoroute au régul ;)
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ZaZou
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#17

Message par ZaZou »

Le 2eme est vendu, c'etait celui d'un copain !
;)
TJ, 4.0 avec réhausse+2", Body +2" et MUD 33", Vendu :-(
WJ, V8 4.7L réhausse +2", Vendu !
XJ, 4.0 réhausse +3.5", BF-AT en 31", Vendu :-(
JK, 2.8 réhausse +2" affiné home made pour raider
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#18

Message par Bebop »

ben c'etait un beau 4x4 et une bonne occaze ;)
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dede83
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#19

Message par dede83 »

ZaZou a écrit :Le 2eme est vendu, c'etait celui d'un copain !
;)

et tu reviens pas :ouin:
il la laché a combien :hein:
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#20

Message par pat 25 »

Ne pas acheter un avant 2002, auassi bien moteur essence ou dièsel, il me semble que la transmission n'était pas la même, après 2002 Quadra trac II, super éfficace, pont avec auto blocant hydrolique automatique (pompe Gérotor)
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Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
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