Forum 4x4

Feub a écrit :Je sais même pas si une 406 a le ptra suffisant??

les diesel en 2.1td et hdi oui

En range classic: de 1970 à 1986, tu n'as que le V8 3.5 essence! Ou alors c'est un montage maison, la plupart ayant été homologué, vu qu'a l'époque c'était possible
De 1986 à 1989 : 2.4l VM => pas fiable, ca bouffe plus de culasses que de gasoil
1989 à 1993: 2.5 VM => pas fiable, c'est a peine mieux qu'un 2.4...
1993 à 1994: 200 Tdi => très fiable est peu gourmand en carburant, mais c'est un vrai moteur de tracteur, donc niveau son et envolé en régime... par contre, un couple hallucinant, donc top pour tracter!
1994 à 1995 (voir 1996 pour ceux qui ont trainé en concession...) 300 Tdi, légère évolution du 200, meilleur pour prendre des tours mais léger moins en couple, mais c'est vraiment des différences très minimes, le bruit de tracteur reste Par contre le tableau de bord est entièrement nouveau, il est beaucoup plus agréable et moderne, et c'est un vrai plus... Il ressemble fortement au tableau de bord du disco 300 Tdi, pourtant il a de petites différences.

A partir de mi 1995 est sorti le remplaçant du classic, appelé p38, qui a des phares carrés voir rectangulaires, de l'électronique de partout et en mazout un moteur bmw 6 cyl de 2.5l qui est un peu dépassé par le surpoids du confortable king des 4x4

En disco, 200 Tdi de 1989 à 1994, et 300 Tdi de 1994 à 1998, après 1998 c'est le Td5 et y'a pas que le moteur qui change, tout le reste change a part les boites!!

bonello60 a écrit :j'ai peine a suivre en matiere de moteur range, en classique il y a quoi comme moteur ?? et lesquels il faut eviter ??
en disco c'est 300 tdi je crois ?

En Range TD tu as :

VM 2.4 115 CV je crois.
VM 2.5 122 cv
200 TDI 107 CV il me semble
300 TDI 112 cv

En Range V8 :

3.5 carbu avec des puissance allant de 125 à 136 cv fonction des années
3.5 inj 165 cv
3.9 inj 180 cv


Pour le Disco en TD :

200 et 300 TDI
TD5 136 cv

edit : Feub est allé plus loin que moi.

trop forts les p'tits loups donc si j'ai bien tout compris en gros mieux vaut que je reste sur du 300 tdi sur les deux modeles
ha mais non j'ai pas tout compris encore comment sais tu que l'annonce que j'ai mis c'est un moteur vm ? parceque c'est 2.5 ?? et les 200tdi et 300 tdi c'est quoi ?? 2.0 et 3.0 ?
et les bva vous en pensez quoi ??

c'est l'année modèle et le carburant qui permet de recouper et de donner une motorisation.

Sur un disco, si j'avais les moyens de prendre un TD5, je prendrais un TD5 et non un 300TDI.
la BVA pour tracter ... je doute. Sinon j'aime beaucoup les TD5 BVA sur les disco.

2OO et 3OO TDI, ce sont des 2.5 aussi...

un td5 c'est pas mal aussi

L'année, pis quand c'est un Tdi c'est quasi toujours précisé, pour ne pas confondre avec la daube de VM a noter que les VM sont souvent remplacés par des Tdi, mais la attention a l'homologation!!

Perso j'aime beaucoup la boite auto, y compris pour tracter mais il faut un moteur puissant devant, a mon avis un Tdi est trop juste... et puis quel dommage de ne pas exploiter cette souplesse exceptionnelle a bas régime!
Un Td5 est assez puissant pour la bva, et on ne rate pas le couple en bas...

Le mieux c'est que tu essais ceux qui te tente
J'ai essayé des lands, des L200, des paj 2.8 , des trol.....des gv....

Tout depend ce que tu recherches vraiment et de tes prioritées

Perso dans mes gouts en final c'etait Gv ou paj 3.2 DID 5 portes
Le paj etait quand meme pas mal , mais pas le meme budjet / année et cout d'entretien... (et surtout le gabarit enorme en route et TT, mais plein de place dedans )
Le gv a etait la voix de la raison, sans gacher le plaisir que j'ai pu avoir en m'amusant deja avec dans la neige / chemin ..... et une certaine efficacité en balade / et plaisir de tout les jours (conso moindre et encombrement passe partout.....)
Avec un interieur "flatteur" tirant sur une plate niveau presentation / finition /confort.....

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Et pour un prix correct ...pour pas trop de km de 2005

Les moteurs Land les plus fiables sont les 300tdi mais ça ne t'empecherra pas d'être régulièrement emmerdé par des pannes c'est la marque qui veut ça