Forum 4x4

ben un tuyau reste un tuyau

salut a tous et bonne fete de fin d'annees
j'ai dans un premier temp ressere 2 deux colliers bien essuye les deux tuyaux
j'ai recomplemente le niveau d'huile
ca ne baisse pas
pour le kit de renovation c'est complique a mettre en place?
d'autre par pour les maneouvres avec du 235 a l'arret je suis oblige d'accelerer tres legerement 900 tr pour tourner le volant es ce normal?
et enfin quand j ouvre le capot j'entend la pompe d'assistance qui claque!!!!!
merci d'avance

non pas normal
tu as changer le liquide

je repondrais bien " une allumette " mais bon .......... ptain j'en rigole encore !! .

serieux j'ai moi aussi des 235/75/15 et à l'arret le volant est dur à tourner ,j'ai pas de fouite nul part.

ça vas finir par sentir le cochon griller
moi je trouve ça fumant

MALTAVI a écrit :...
d'autre par pour les maneouvres avec du 235 a l'arret je suis oblige d'accelerer tres legerement 900 tr pour tourner le volant es ce normal?
...

900Tr/min c'est le régime de ralenti

Olivier S. a écrit :900Tr/min c'est le régime de ralenti

Nini dit 750tr au ralenti.
Pis moi aussssi;

oualà, didi l'a dit.

C'est bas

Si Nini savait kekchoz, ça se saurait

salut a tous
pour la vidange MONSIEUR DEDE je l'ai pas faites (pu.... de fa.....)
si j'ai bien compris
avant de passer au kit je vidange et je voit
pour la vidange il suffit de debranche un tuyau je recup le liquide vieux je rebranche le tuyau ,je remplis le bocal ,je met en route le moteur je manipule la direction remplit et puis je voit sur plusieur jours?
pour le ralenti je vous es fait ca a la louche!!!!!
en accelere environ 1000 a 1100 tour voila
pour le kit quelq'un la deja fait?
prix de la pompe neuve 292€
site qui pas trop mal et ou surtout je peut allez chercher sur place
http://www.cicerone.fr/recherche-pieces-auto/catalogue-3/pompe-assistance/nissan/d/destock-pieces-auto/?LOGIN=HTTP&PWD=SIT11|DST723bf9fbafdca2185e980665b9aa93f5%A4101
si d'autre detail je suis preneur!!
bon reveillon a tous

non c est bon sauf que

tu le fais sur chandelles

quand tu enlève la durit tu fais de butée a butée avec le volant 5/6 fois pour sortir le max d huile du vérin


après remplissage tu fais pareil
mais moteur tournant