Forum 4x4

non Seb pas d'amortisseur de direction mais je compte en rajouté un j epense que ça sera plus confortable sur route

Bon j'ai été chez AD cet aprèm et il ne trouve pas de pieces ni de référence donc le gars m'a dit "exclu Suz conscéssion"

Donc si quelqu'un aurait un autre plan ???
carje sens qu'il vont m'assassiner chez suz

maan a écrit :

désolé pour ma réponse je pensais que c'était monté comme sur mon jimny

en croyant bien faire je t'es dis n'importe quoi ...

a+

y'a pas de souci

J'ai juste engager une procedure pour ..... ........ diffamation

la rotule se change avec la barre elle est sertie
chez ad les pieces suz c'est meme pas la peine, il ont pas vu qu'il y en avait plein qui roulent!!!

concession suz oublis,
vas sur euro 4x4 parts!!!!

on ne regle pas le centre de volant avec cette barre! on la positione pitman droit , apres on fait le parralellisme et ensuite on positione le volant droit sur la colonne en enlevant le volant!
dans tous les cas le pitman droit etre au centre qd les roues sont droites, le jeu du boitier sert en ligne droite uniquement

pour l'amorto de direction , pas sur ceux avec la d.a mais il vaut mieux en mettre un si tu compte quitter le goudron

ok merci Maarko

le goudron il le quitte régulièrement et depuis la rehausse et le BL ça ce faire sentir le besoin d'en mettre un

Pour europarts, j'ai été faire un tour mais je n'est pas trouver mon bohneur
peut être mal chercher, j'y retourne

maan a écrit :ok merci Maarko

le goudron il le quitte régulièrement et depuis la rehausse et le BL ça ce faire sentir le besoin d'en mettre un

Pour europarts, j'ai été faire un tour mais je n'est pas trouver mon bohneur
peut être mal chercher, j'y retourne

sinon ya allmakes, ils sont bien aussi

arrète moi si je fais une connerie mais temps que j'y suis je me suis dit

Autant changer toutes les rotules !!!

• barre de direction
• la double rotule (roue droite)
• et la dernière de le roue gauche

Ainsi je repart avec une direction toute neuf, et quant à demonter autant tout changer à la fois non ???

maan a écrit :arrète moi si je fais une connerie mais temps que j'y suis je me suis dit

Autant changer toutes les rotules !!!

• barre de direction
• la double rotule (roue droite)
• et la dernière de le roue gauche

Ainsi je repart avec une direction toute neuf, et quant à demonter autant tout changer à la fois non ???

pour ma part, c'est ce que je fais , mais ca coute plus cher!! , mais c'est sur que c'est la meilleurs solution

t'as une idée du budget ????
Pièces, main d'œuvre je ferait moi même

maan a écrit :t'as une idée du budget ????
Pièces, main d'œuvre je ferait moi même

les moins cher c'est euro 4x4 part ou alors sholva a un fournisseur en australie , a voir