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re: Poids d'une roue gonflée ou à plat.

Posté : mar. déc. 07, 2010 1:47 pm
par barbette
Salut,
Un pneu en 265x75x16 fait environ 34 litres de volume :
(60 - 40)² x 3,14 x 27 = 33 912 cm3.
A 2,5 bars et 20°C, la densité de l'air est :
1,2 x 2,5 = 3 kg/m3.
Soit un poids d'environ 100 g !... : 33,9 x 3 = 0,1 kg
A+

re: Poids d'une roue gonflée ou à plat.

Posté : mar. déc. 07, 2010 1:50 pm
par PANOU 06 NICE
'tain les mecs vous manquez pas d'air !
pour gagner du poids, enlever les valves, et bien laver les pneus ! ça fera gagner plus de poids que de l'air -qu'il en restera tjrs un peu-que l'acheteur il va croire qu'ils sont crevés- !!!
bon maintenant je sais quopi faire pour alléger le 4x4 en balllllllade :D

re: Poids d'une roue gonflée ou à plat.

Posté : mar. déc. 07, 2010 3:10 pm
par bip-bip
barbette a écrit :Salut,
Un pneu en 265x75x16 fait environ 34 litres de volume :
(60 - 40)² x 3,14 x 27 = 33 912 cm3.
A 2,5 bars et 20°C, la densité de l'air est :
1,2 x 2,5 = 3 kg/m3.
Soit un poids d'environ 100 g !... : 33,9 x 3 = 0,1 kg
A+
maiiiissseuuuuhh :D :D :D .... :no: :p y nous a casser notre jeu le barbette......c'est plus rigole au pifomètre a coulisse ce genre de calcul :D ... avec des vrai calcul, c'est de la triche !

http://www.unm.fr/fr/sommaire/actu/2005-02/NF_UNM_00-000_F_pifometrie.pdf

gaz plus lourd que l'air

Posté : mar. déc. 07, 2010 8:12 pm
par ERICOFFROAD
salut a tous,

aprés avoir méditer sur le sujet , il me senble pourtant bien, que en l'achant un gaz je me sens plus léger en suite!!! :lol: :lol: :lol:

re: Poids d'une roue gonflée ou à plat.

Posté : mar. déc. 07, 2010 8:15 pm
par christian.styling
PANOU 06 NICE a écrit :'tain les mecs vous manquez pas d'air !
pour gagner du poids, enlever les valves, et bien laver les pneus ! ça fera gagner plus de poids que de l'air -qu'il en restera tjrs un peu-que l'acheteur il va croire qu'ils sont crevés- !!!
bon maintenant je sais quopi faire pour alléger le 4x4 en balllllllade :D
on gagne du poids en jetant les bouchons de valve et en grattant les inscriptions sur les flancs... dans les cinq grammes par pneu ! énorme j'te dis ;) il faut le faire :)

re: Poids d'une roue gonflée ou à plat.

Posté : mar. déc. 07, 2010 9:53 pm
par barbette
bip-bip a écrit :maiiiissseuuuuhh :D :D :D .... :no: :p y nous a casser notre jeu le barbette......

Désolé les gars, mais 15 ans à enseigner les Maths et les Sciences à des BacPro Maintenance Automobile, ça laisse des traces... :( :malade: :D
Promis, juré, je le referai plus ! :diable:
Tchin :alcool:

re: Poids d'une roue gonflée ou à plat.

Posté : mer. déc. 08, 2010 12:07 am
par Thiérache
barbette a écrit :Salut,
Un pneu en 265x75x16 fait environ 34 litres de volume :
(60 - 40)² x 3,14 x 27 = 33 912 cm3.
A 2,5 bars et 20°C, la densité de l'air est :
1,2 x 2,5 = 3 kg/m3.
Soit un poids d'environ 100 g !... : 33,9 x 3 = 0,1 kg
A+

Donc ça peut le faire pour passer sous la barre des 30Kg d'autant que ce sont desjantes alu avec des pneus en 265/75R16 !

re: Poids d'une roue gonflée ou à plat.

Posté : mer. déc. 08, 2010 4:30 pm
par pat95
probleme a la poste ca va pas le faire a cause voir le conditionnement des colis
la norme c est longueur +lrgeur et +epaisseur egal 1m50 au total maxi deja par colis tu est out
la solution c est la messagerie c est a dire transporteur compter environ a partir de 60 euros suivant transporteur

re: Poids d'une roue gonflée ou à plat.

Posté : mer. déc. 08, 2010 8:21 pm
par lagauduche
a: gratter les inscriptions sur les flancs ?

b: meuler la totalité des crampons ?

C: foutre le feu au gommard et retirer la carcasse ?

d: mettre les cendres dans une urne adéquate et envoyer les carcasses séparément ?


e: se faire payer a l'avance avant envoi :D

on a un compacteur a dechet au boulot ptet y mettre les boudins, une sangle a la sortie
pour maintenir et un timbre ! :hein:


bonne chance !

re: Poids d'une roue gonflée ou à plat.

Posté : mer. déc. 08, 2010 8:47 pm
par exNISSAN
Salut ,
Si tu cherches quelques dizaines de grammes à gratter , tu peux encore repérer les plombs d'équilibrage ,marquer au feutre leur emplacement sur la jante et les dégrapher ....
Te restera qu'à les envoyer à part par lettre avec le plan pour les reposer .....
Phil :)