Forum 4x4

pour le miracles, même Jésus à ses détracteurs...
Donc comme les autres, ben un pneu bon partout, y cherchent encore à le faire.
Le TA/KO me semble être un bon compromis. Et surtout, il s'use pas comme ma patience devant un blaireau
J'ai roulé dans 40cm de neige fraiche sur la route, sans rester bloqué. A moins de 120km/h (j'étais en 1ère courte) mais j'avançais. Un pneu mud est pas meilleur, j'ai vu ça avec des collgues, peut être même un peu moins bon.
Le top, si t'es pété de thunes, c'est un train neige, un train mud, un train mixte, et pourquoi pas un train route. Avec les jantes qui vont avec, hein, sinon c'est chiant, à changer...
c'est complexe, et comme déjà dit, dis comment tu roules toute l'année.
Si t'as 15jrs de neige, suis pas sûr, qu'un train soit nécessaire. Un peu de prudence peut le faire. Maintenant si t'es en montagne avec des gros trous, une vie est plus chère qu'un train de pneu, alors.....

il y a aussi des régions où acheter des pneus hiver pose un problème : chez moi on a les routes de l'arrière pays qui sont glissantes mais celles du littoral sont "chaudes" alors l'alternative c'est de trimballer des chaines dans le coffre... ... ...

Bonsoir,

J'habite dans le haut pays niçois, les routes sont mauvaises l'hiver : neige, verglas etc...J'ai eu un kzj 90 avec des BF A/T, une catastrophe, sur la neige comme sur route dégagée. Aujourd'hui j'ai un Pajero DID, pneus mixtes rechapés "BS", une catastrophe également dès que ça devient glissant.
J'ai monté 4 pneus hiver ce lundi : une MERVEILLE ! montée, descente, plat, devers, neige tassée, neige fraiche, neige humide : il ne bouge pas.
Il est certain qu'avec n'importe quel A/T, sur du plat, ça passe dans n'importe quoi. Mais dès que ça se complique ...
Certes les pneus neige ont un coût, mais aujourd'hui je n'ai qu'un seul regret : ne pas les avoir montés avant !

a titre perso j'ai eu plusieurs trains de BFG AT , sur la neige c'est vraiment pas terrible ...

Salut
J'ai les BFG AT et suis sur Annecy. Y a des fois de la neige en plaine et pour monter en station...
J'ai pas les moyens d'avoir plusieurs trains de pneus.
Quand j'ai acheté la voiture j'avais des pneus neige (Michelin xpc je crois); les pistes espagnoles en ont eu rapidement raison (déchirure).
Je roule donc en BFG AT depuis, toute l'année et jamais eu de problème en hiver. Il est vrai aussi que je roule plutôt tranquille et que lorsque cela devient trop glissant je passe en 4RM. Et alors plus les problèmes de la propulsion! C'est vrai aussi que j'ai rarement roulé dans 40cm de "fraiche".
Mais je ne regrette absolument pas mon choix.
Avec les pneus neige tu pourras pas faire de la piste caillouteuse sans risque
Avec les mud c'est pas terrible pour faire beaucoup de route
Avec des routes tu seras vite limité en neige, piste, boue
Avec des mixtes, on peut (presque) passer partout sans exceller sur un type de parcours
Bref à toi de voir ce que tu préféres...
(tout çà doit pas aider beaucoup pour ton choix mais j'étais un peu comme toi au moment de changer de pneus)

Salut,

J'ai roulé 5 ans avec BFG AT sans aucun problème j'habite en moyenne montagne...
Il faut juste conduire avec des œufs sous les pieds.
Attention aussi au sentiment de sécurité que l'on éprouve avec des pneus thermogome :On se fait rapidement avoir

il existe le BLACKSTAR BROADWAY le constructeur dit:
Ce pneu mixte à crampons fortement lamellisés confère une excellente motricité sur routes sèches, mouillées ou enneigées ainsi qu'en tous chemins (sols herbeux, gras, rocailleux). Les caractéristiques de la bande de roulement en font un pneu destiné à un usage polyvalent. 70% Route 30% Chemin
Codes de vitesse jusqu'à H (210 km/h)

sinon il y à un témoignage sur: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtop ... =&p=531585

(si quelqu'un en sait plus ce serait sympa qu'il pense à ma Discussion: Besoin renseignement sur: BLACK-STAR Broadway(mixte) MERCI)

sylec a écrit :Salut
J'ai les BFG AT et suis sur Annecy. Y a des fois de la neige en plaine et pour monter en station...
J'ai pas les moyens d'avoir plusieurs trains de pneus.
Quand j'ai acheté la voiture j'avais des pneus neige (Michelin xpc je crois); les pistes espagnoles en ont eu rapidement raison (déchirure).
Je roule donc en BFG AT depuis, toute l'année et jamais eu de problème en hiver. Il est vrai aussi que je roule plutôt tranquille et que lorsque cela devient trop glissant je passe en 4RM. Et alors plus les problèmes de la propulsion! C'est vrai aussi que j'ai rarement roulé dans 40cm de "fraiche".Mais je ne regrette absolument pas mon choix. J'ai fait 30bornes l'an passé dans 44 cm de fraiche, sur la route quand même, et étonnament je ne suis pas resté bloqué. pas vite, mais ça passe.Avec les pneus neige tu pourras pas faire de la piste caillouteuse sans risque
Avec les mud c'est pas terrible pour faire beaucoup de route
Avec des routes tu seras vite limité en neige, piste, boue
Avec des mixtes, on peut (presque) passer partout sans exceller sur un type de parcours
Bref à toi de voir ce que tu préféres...
(tout çà doit pas aider beaucoup pour ton choix mais j'étais un peu comme toi au moment de changer de pneus)

pour ce qui est du reste, on est du même avis

jblynx a écrit :il existe le BLACKSTAR BROADWAY le constructeur dit:
Ce pneu mixte à crampons fortement lamellisés confère une excellente motricité sur routes sèches, mouillées ou enneigées ainsi qu'en tous chemins (sols herbeux, gras, rocailleux). Les caractéristiques de la bande de roulement en font un pneu destiné à un usage polyvalent. 70% Route 30% Chemin
Codes de vitesse jusqu'à H (210 km/h)

sinon il y à un témoignage sur: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtop ... =&p=531585

(si quelqu'un en sait plus ce serait sympa qu'il pense à ma Discussion: Besoin renseignement sur: BLACK-STAR Broadway(mixte) MERCI)

les lamelles sont des casses film d'eau et non hivernale

jblynx a écrit :il existe le BLACKSTAR BROADWAY le constructeur dit:
Ce pneu mixte à crampons fortement lamellisés confère une excellente motricité sur routes sèches, mouillées ou enneigées ainsi qu'en tous chemins (sols herbeux, gras, rocailleux). Les caractéristiques de la bande de roulement en font un pneu destiné à un usage polyvalent. 70% Route 30% Chemin
Codes de vitesse jusqu'à H (210 km/h)

sinon il y à un témoignage sur: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtop ... =&p=531585

(si quelqu'un en sait plus ce serait sympa qu'il pense à ma Discussion: Besoin renseignement sur: BLACK-STAR Broadway(mixte) MERCI)

BS Broadway ! c'est justement ce que j'avais avant de mettre les pneus hiver : et bien c'est vraiment pas terrible. ça glisse l'hiver, ils sont lourds (conso +++) et font un boucan d'enfer ! certes le Paj n'est pas le mieux insonorisé, mais quand même, dès 80 km/h ils chantent, et plutôt fort.