Olivier
HELP HELP BIZARRERIE DE TRAIN AVANT
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
- OlivierLB
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4858
- Date d’inscription : juin 2003
- Localisation : 92, 83, UK TeamMuddy Fennec
- Statut : Hors ligne
tanguy appelles
Olivier
- Toby64
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1036
- Date d’inscription : août 2003
- Localisation : PAU 64
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: HELP HELP BIZARRERIE DE TRAIN AVANT
http://f5jgk.free.fr/kingcab/kingcab.htm dans "moyeux"
les AVM : de la fiotte ! en effet si par malheur les BTR se desserent entre la base de l AVM et le moyeux de la roue, t'es foutu car impossible de les revisser sans demonter le haut du moyeu et ses vis coniques indemontables. j ai du les disquer pour les virer apres avoir tout essayé.
les Warm, plus chers certe, sont mieux foutu pour l etanchéité.
En plus les vis coniques sont quasi introuvables, ou a plus cher que les warm complets !
Toby
Juste a coté des Basques !
- Tanguy
- Monument historique
- Messages : 14514
- Date d’inscription : octobre 2003
- Localisation : 95220 -sur la tite colline- la tête dans les nuages ...
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: HELP HELP BIZARRERIE DE TRAIN AVANT
............ en effet si par malheur les BTR se desserent entre la base de l AVM et le moyeux de la roue, t'es foutu car impossible de les revisser sans demonter le haut du moyeu et ses vis coniques indemontables. j ai du les disquer pour les virer apres avoir tout essayé......[/quote]
....................................................................................
c' est pour ça que j' ais "fabriqué" un outil avec une clef a oeil de 6 et une extrémité de clef allen , d' environ 5mm de long , qui permet de glisser cet outil entre le couvercle en alu et l' embase des moyeux pour dévisser les grosses BTR ce qui a pour avantage de sauver les moyeux , qui fonctionnent très bien d' ailleurs , et d' avoir la possibilité d' envisager un démontage ultérieure
perso je les trouve fiable a part ces
donc , tout va bien
petit tuyau :
J' ai un copain qui a un T1 avec les mêmes moyeux et les mêmes prob. de tites BTR bloquées
Mais , comme il est intelligent
le tournevis Torx refait une empreinte dans la BTR et c' est gagné !
- Toby64
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1036
- Date d’inscription : août 2003
- Localisation : PAU 64
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: HELP HELP BIZARRERIE DE TRAIN AVANT
par contre, tres bonne l idée de souder un bout de clef allen.
Toby
Juste a coté des Basques !
- OlivierLB
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4858
- Date d’inscription : juin 2003
- Localisation : 92, 83, UK TeamMuddy Fennec
- Statut : Hors ligne
He ho
Salut a tous
.......j'essaierai de vous envoyer de photos du pont explosé.....si les mecanos me laissent dans l'atelier (pas evident chez Nissan pour raison de securité et assurance atelier)
- Tanguy
- Monument historique
- Messages : 14514
- Date d’inscription : octobre 2003
- Localisation : 95220 -sur la tite colline- la tête dans les nuages ...
- Contact :
- Statut : Hors ligne
Re: He ho
Salut Olivier !
si les arbres de roues av. ne tournent pas , l'arbre de trans. av. tourne bien , correctement entrainé et qu' il n' y a pas de bruit de crac-crac , effectivement c' est au niveau du pont p' tête même que du nez de pont pas dans le diff.
' verra ben !
bien content pour toi que ce soit pris sous garantie ! .. quand les concessionnaires font leur travail corectement .....ya pas photo !
A bientot
...PS : bah , et les photos du Favril sur ton site , où sont-elles ?
- OlivierLB
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4858
- Date d’inscription : juin 2003
- Localisation : 92, 83, UK TeamMuddy Fennec
- Statut : Hors ligne
Confirmation Nissan
Bouh! pas solide ces betes la
Donc chgt la semaine prochaine.........
Les photos arrivent des que j'ai 5 mn.......cassant le Favril!!!
A+ tous
Olivier
- OlivierLB
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4858
- Date d’inscription : juin 2003
- Localisation : 92, 83, UK TeamMuddy Fennec
- Statut : Hors ligne
BB recuperé
Bon apparament le Pont etait bien peté (j'aurais des details si Nissan ne recup pas le pont avant car ils me reservent cette meme piece pour demontage ulterieure-3mois d'attente......)
Donc bientot reour au bourbier, franchissement et tout ca et peut etre avec moyeux manuels.....reste a voir le demontage de ceux en place qui sont tout neufs et qui ne figurent dans aucune RTA et qui semblent bien c.o.n a demonter et remplacer........
A bientot
Olivier