Forum 4x4

c'est pas bien de se moquer !!

n'empeche que j'ai la nostalgie de ce p'tit truc...

j'sens bien que je vais retomber dedans

Il enleve le superflu pour pouvoir anfin lui faire faire du TT
Tout le monde sait que c'est le poids l'ennemi de l'efficacité en TT....
Avec une bt courte, un kit suspat, c'est fait pour faire du trial et TT deja technique....

j'avais deja tout çaaaaaaaa !!!!

et même plus

Je sais que le jim avait tout ca
Et
Non non "il" a encore tout ca et visiblmement l'envie de s'en servir : TRIAL !!! POWER !!!!!!

Arceau et gaz......

ta pas des photos de ton ancienne bete, car j'en entend beaucoup parle mais je vois rien moi aparl une bache stock, des elargisseur stock et un bous de ferraille qui traine!

tout en finesse, il a passé le contrôle tech, le contrôleur a même pas vu qu'il etait modifié

4.16
bloc ar
suspate measson
full protections dessous
215/75R15 Muds KM2
beadlock staun

edit : ah !! et 39000km d'origine

demain je vais rappeler le gars pour savoir ou il roule sur st é et revoir mon ex 4x4

sympa sympa, tu l'as vendu tu l'as vendu si il est pour piece c'est sont destin

t'inkiete, je faisais ce post juste pour flooder, j'ai pas de vraie tristesse, ça reste un tas de ferraille...

par contre, le bloc AR et la 4.16, s'il la vends, y sont pour moi

Bebop a écrit :t'inkiete, je faisais ce post juste pour flooder, j'ai pas de vraie tristesse, ça reste un tas de ferraille...

par contre, le bloc AR et la 4.16, s'il la vends, y sont pour moi

moi la 4,16 ca me dit bien et pourquoi pas le bloc

J'me souviens de ma premiere voiture, comme j'ai toujours aimé modifié à mon gout les engin je lui avait greffer de belles jantes, 2 sorties d'echappement, un bequet que je m'etais fait ch.er à adapter plus plein d'autres choses bref elle était trop jolie.... après l'avoir vendue je la revois 2 ans après, remise à l'origine il restait que le becquet (y'aurais fallu qu'il demonte le coffre pour le retirer ) bref j'étais trop deg le mieux c'est encore de ne jamais la revoir...