Forum 4x4

Tanguy a écrit :la réhausse des pare-chocs , suite au body-lift ne t' as pas posé de problème ?
tu as fais comment pour les fixations ?

un fer plat souder qui a rallonger les fixations d'origine et repercer et hop l'affaire est dans le sac

@+

Belle prépa
Pour ma part j'ai opté pour des FEDIMA Sirocco mais en 285/75/16.
Look encore plus Bestiale

ceux là ?

Capt.FLAM et Joan a écrit :Belle prépa
Pour ma part j'ai opté pour des FEDIMA Sirocco mais en 285/75/16.
Look encore plus Bestiale

bin je voulais bien mais trop gros a mon gout et j'avais regardé les 235/85/16 large,qui au niveau diametre sont plus grand que mes 265/75/16 mais aussi largue

car 2 style de 235/85/16 standard ou large

et 285/75/16 me faisait trop grand

christian.styling a écrit :

ceux là ?

c'est bien ceux là christian

@+

Déconnecter l'Abs : ça c'est un truc que je vais faire. Tu peux nous en dire plus ?

Db a écrit :Déconnecter l'Abs : ça c'est un truc que je vais faire. Tu peux nous en dire plus ?

Oui Christian c'est ces pneux là. Exceptionnel dans le gras .
265 est pour ma part mieux que le 235 et um bon compromis entre les 235 et les 285.

Oui peux tu nous dire comment tu fais, car c'est assez bizarre et dangeruex dans une descente que tu veux descendre en laissant bloquer les roues et que tu sens que l'electronique relache les freins.
Merci pour nous.

PS Si tu as des schémas de branchements , preneurs

l'ABS se deconnecte seul des qu'on met le bloc arriere mais vu qu'en TT on roule pas tous le temp avec le bloc enclenche

donc j'ai fait d'une facon simple sur les broches d'origine du fusible tout en gardant le benefice de l'ABS sur la route

je me suis repris sur une cosses d'origine du fusible que j'ai enlever,repartis avec un fil et fusible et direction l'inter et de l'inter revenus sur l'autre cosses du fusible d'origine

ou pour faire plus simple tu peut enlever le fusible lors de la sortie et le remettre des que tu reviens sur la route

j'ai prefere le mettre sur un inter facile d'acces car assez faignant pour enlever et remettre le fusible a chaque fois

@+

Tu saurais me dire quel N° de fusible car acheté d'ocas le Y61 et je n'ai pas le bouquin de la voiture?

je te regarde ca en rentrant

@+

et voila les photos son remise a jour

ca y est recu et monté

les blindages
les barres de toit ( + portes ski c'est la saison )
l'atellage

reste a poser

le pre filtre
le phare de travail
le feu anti brouillard arriére
le faiseau de l'atellage


et me plais bien un truc mais la mére noel fait une drole de tête

le boitier artchnologie

enfin voila pour les petites info

@+