Forum 4x4

t'as aussi la solution : une seule électrovanne 3 voies (et si elle supporte l'huile végétale, elle supporte à fortiori le gasoil, pas de problème)
- une entrée venant du réservoir principal
- une entrée venant du réservoir secondaire
- la sortie vers le moteur

plus besoin de pompe électrique, tu laisses le retour carburant d'origine vers le principal, qui va se remplir tranquillou avec le retour carburant , que tu sois sur le principal ou sur le secondaire
donc tu transfères le contenu du secondaire sur le principal avec le débit normal de ta pompe moteur,
aucun risque de débordement du secondaire puisqu'aucun retour dedans
tu peux même mettre en commun les mises à l'air libre= pas d'odeur de gasoil si le secondaire dans l'habitacle

bonne continuation

+1
skyfish connait bien le sujet

http://www.sudsav.com/PBSCProduct.asp?P ... ID=2221701

ou

http://www.bio-clic.com/electrovanne-em ... voies.html

Parfait !
Tout y est.
Il ya longtemps que j'ai arrêté mon choix sur la vanne manuelle placée dans sous l'habitacle et commandée dedans au pied du siège chauffeur. Comme j'ai installé un réservoir supplémentaire de LJ 70, je n'ai plus qu'à testé les résistances des deux jauges Toyota et si elles sont les mêmes, à tenter de les faire fonctionner sur la même jauge au tableau de bord par l'intermédiaire d'un bouton à deux positions. pour la question des retours, je me demandais si je n'allais pas tenter de mettre un T, ce qui permettra au gasoil de choisir son propre réservoir, car j'aime quand les deux réservoirs sont pleins, de commencer par le plus éloigné, soit le supplémentaire. Si le principal sus la cabine est plein, le gasoil devrait filer tout seul vers le deuxième !!!

@suivre
Fred

mouai je ne vois pas le gain? a part mettre un dispo de plus qui tombe en panne.... moi même si ma pompe me lache j'ai de quoi sifoner! apres c'est vous qui voyait!

Runner
je ne comprend ta réflexion sur le sujet, puisqu'il n'y a absolument rien qui peut tomber en panne ! il n'y a qu'une vanne trois voies manuelle ! pas d'électrovanne, pas de pompe !
y a pas plus simple ! retour de gasoil , il va où il y a de la place et une jauge au tableau de bord pour deux réservoirs ! (si çà fonctionne?)

pas bete comme idée.
Et moi qui avait abandonné l'idée du réservoir additionnel de GO pour des jerrycanes.

si un des réservoirs fuit que se passe-t-il?

Runner,

tu as ton réservoir sup dans l'habitacle ou sous le véhicule?

J