Forum 4x4

je prends des notes les gars .....

platplat a écrit :Parce que avec un Range, on ne se plante jamais.

Sauf pour faire rigoler les copaings....

c'est tout la différence entre land et le reste du monde.
Avec land, tu cherches la meilleure des trajectoires pour faire rire les copains

Bernard_83 a écrit :j[...]
donc ----
quand on parle de blocage on parle de blocage de differentiel de pont (meme roue) et non pas l'interpont (av-ar)[...]

tout à fait... les sahariens roulent en HDJ80 pour la plus grande partie des intervenants de leur forum donc en 4x4 "permanent", ils disposent d'un blocage dit central ou interpont qu'ils pourraient utiliser dès lors qu'ils sortent du bitume afin d'être dans la même configuration qu'un pur et dur traditionnel 4x4 "enclenchable" => sur surface non adhérente les pneus ripent sur le sol pour évacuer les tensions entre pont avant et pont arrière

les blocages additionnels de l'avant et de l'arrière sont de série sur leurs HDJ80 mais n'existent pas sur tous les 4x4, il y en a qui peuvent s'en passer

des autobloquants ou autodebloquants et comme sa on n oublie pas de les mettres

Es ce mauvais mecaniquement d enclencher ses blocages pneumatiques en roulant?

Bernard_83 a écrit :la bonne utilisation du blocage
1) pour sortir du pétrin pas pour y rentre ....
2)mais en terrain stable ( n'y boue n'y sable) un gros croisement en vue un coup de bloc ca fait pas de mal !
et plaisir supreme ca passe sans problème ...
.

je sais pas si c'est la bonne utilisation, mais en tout cas perso c'est aussi comme cela que je pratique

TENTEN a écrit :Es ce mauvais mecaniquement d enclencher ses blocages pneumatiques en roulant?

ben OUI
un blocage de differentiel de pont AR ou AV s'enclenche à l'arrêt

moi, quand je sens que ca va etre coton, je le met. quand t'es plante, c'est souvent trop tard pour le mettre, et la tu te dit, merde si j'avais su. si on l'a, c'est fait pour etre utilise.
et puis j'aplique le proverbe d'un viel ADC qui disait toujours: c'est pas quand a chie qu'il faut serrer les fesses.

FIFITOY a écrit :ben OUI
un blocage de differentiel de pont AR ou AV s'enclenche à l'arrêt

Pas avec un G Mercedes... comme les courtes, c'est prèvu pour...les ingenieurs ont tout fait pour ça...

xavier13 a écrit :moi, quand je sens que ca va etre coton, je le met. quand t'es plante, c'est souvent trop tard pour le mettre, et la tu te dit, merde si j'avais su. si on l'a, c'est fait pour etre utilise.
et puis j'aplique le proverbe d'un viel ADC qui disait toujours: c'est pas quand a chie qu'il faut serrer les fesses.

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