Forum 4x4

Manouche a écrit :pour connaitre le modèle exact..santana s'ils sont noir petits en plastique.

S'il sont peints c'est du suzuki

j'aurai dit noir, suzuki ou santana mais pont etroit
pein couleur carrosserie, samourai suzuki ou santana le meme que l'autre avec 2 ou 3 bricoles de changer dont les pont un poil plus large que les anciens

Manouche a écrit :pour connaitre le modèle exact..santana s'ils sont noir petits en plastique.

S'il sont peints c'est du suzuki

petits et noir: 410/413 santana ou suzuki

plus large et peint: samurai santana ou suzuki

plus large,peint et en acier; samurai santana ou suzuki d'apres 1994

vu l'année c'est un sam 100:hein:

sinon faire que de la route avec laisse tomber,tu vas te pourrir le dos,ca aime pas a rouler a fond ,
donc doubler n'y compte meme pas,9l c'est une moyenne correct sur route c'est ce que je fais avec mes guyanes,ca avance que dalle meme si c'est nerveux
la rouille y'en a faut chercher et quand tu la trouves c'est trop tard c'est un gruyere!!!
sinon c'est costot et fiable si tu as fait le necessaire avant de rouler car l'entretien est tjrs baclé

passionné a écrit :Je comprends mieux!un Santana blanc avec des ellargisseurs noirs(non peints) ça existe?
Sinon,c'est tape cul sur route ?

c'est mieux que ça enfin, si les lames sont rodées ça va encore, mais rien à voir avec des ressorts et les gros 4X4 confortables...

passionné a écrit :Je comprends mieux!un Santana blanc avec des ellargisseurs noirs(non peints) ça existe?
Sinon,c'est tape cul sur route ?

mwai bof c'est pas moins confortable que ma golf g60 mais c'est pas aussi bien que mon zj

pour te donner un autre modele qu'il lui ressembleen pas mal de point de vue pour faire la comparaison regulierement, c'est l'equivalent un peu plus recent de son ancetre la jeep willys, c'est pas mieu c'est pas pire

têtard a écrit :petits et noir: 410/413 santana ou suzuki

plus large et peint: samurai santana ou suzuki

plus large,peint et en acier; samurai santana ou suzuki d'apres 1994

c'est plus précis, j'avoue je suis feignant ce soir;;

il a deja pas mal de reponse, de toute facon achete tu y prendra gout, t'es rarement en panne ( ou alors c'est une bricole)
ca fuit pas l'huile
pas d'electronique
c'est bien reducter pour un usage balade
c'est marrant a conduire
c'est petit et l'interieur est chaleureux (bon par contre le gros moustachu qui est passager appreci pas forcement que tu lui caresse la cuisse a chaque changement de vitesse)
l'entretient, l'assurance coute rien
etc etc etc

Manouche a écrit :c'est mieux que ça enfin, si les lames sont rodées ça va encore, mais rien à voir avec des ressorts et les gros 4X4 confortables...

Faudrait que j'essaie mais a mon avis c'est mort d'avance.Je connais cela avec mon vieux Hilux et ses 4 paquets de lames renforcées neuves.Assis sur un parpaing mais 7.5 de gazole aux cent en roulant au couple )

Sinon c'est un propulsion?avec moyeux debrayables?

propulsion et les moyeux debrayable, oui certain mais pas tous a mon avis celui que tu a vu les a pas

Après j'arrete de vous harceller
Puissance fiscale?cout assurance?
Merci