Forum 4x4

vérifie ta centrale et ta commande de warning

heu ... là suis à la masse, je sais pas comment faire
Un vrai casse tête ce truc , je préférais quand l'ampoule ne faisait plus contact.

J'en perd mon latin avec le clignotant, en retirant le fusible Warning bien sur plus de Warning mais le clignotant fonctionne mieux juste que le feu de position droite clignote aussi, si le fusible est mit le tableau de bord s'allume et clignotant est fixe lorsque le clignotant drote est enclenché.

trouve une centrale et cherche tu as une masse qui merde
peut etre aussi une alim

Je ne comprend pas pourquoi ca ne touche que le feu de position droit quand ca clignote et pourquoi quand je clignote à droite le tableau de bord s'allume que si le fusible warning est présent
C'est quoi 1 centrale ?

pardon
centrale clignotante

Je ne sais toujours pas ce que c'est
Ce que je ne comprend pas c'est comment le + du clignotant repasse par le feu de position droit

mistere de l elec voiture

il repasse par la masse


une solution tu par de ta batterie du nettoies les cosses +et -
et tu remonte ton cablage
tu debranche tes prises un coup de nettoyant contact tu souffle et tu rebranche et fais les essaies
oui je sais c est long
pour un tracteur avec 15 prises a contrôler ça me prend plus de 4 heures

J'ai débranché le bloc clignotant + feu de position ca fait pareil

ben oui le bleme est avant dans le tableau de bord par exemple
ou le comodo