Forum 4x4

c est quoi comme tracteur

ford 5095 6 cylindres

Pas de lezard pour le hors sujet...on est dans les pâtes...on en profite...

Gaston,

Tu as compris que sorti de mes vidanges et plaquettes de frein, je suis pas le roi en pâte..

Si en pâte à modeler...oui...pourtant j'ai échoué au BTS "pate à modeler...

J'irai commander les joints chez Suzuki mais il me faudra aussi le joint pour la pome à essence?

Car je dois bien la démonter?...n'est ce pas?

Qué guigne cette connerie d'allumeur

Tu avais raison une fois de plus pour cette fuite...Sacré Gaston...the winner !

Mais autant, en resserant, ça suffira...ben quoi...on est un peu faineant par ici...

Cherchez plus les enfants.

C'ets pas la platine de l'allumeur...ouf !

Ca goutte au niveau de la pompe à essence...pi bien comme il faut.

Moins galère à remplacer.

Mais pourquoi de l'huile à ce niveau...comprends pas tout le grand...!

Car c'est bien la pompe à essence qui se racorde sur l'allumeur?

Je confonds pas avec un hypothetique TURBO Garret camouflé?

si tu as une pompe mécanique l entrainement se fait au niveau arbre a came ou autre donc dans le moteur

ça goute à quel niveau embase ou bien le corp de la pompe? normalement il n'y a pas de pression à ce niveau là!!!

ça m'est arriver un jour que la mise à l'air de pompe à essence coule sur un combi ,j'ai chercher pas mal de temps pour trouver que le tuyau de reniflard était boucher ,la pression du moteur devait sortir quelque part et elle avait trouver que cet endroit .

regarde toujours ça coute rien

gaston26 a écrit :je l'avais dit que ca fuyait au bloc allumeur/pompe
le joint pas la pate bleu ,l'huile chaude va te la bouffer et ca va fuir encore pire,un joint neuf ou de la pate si tu veux mais de la or ou noir beaucoup plus resitant

et la loctite rouge tu connais gaston ? j'en ai mis a mon joint de carbu et pas bougé d'un poil elle semble pas mal celle ci, je ne connaissais pas, l'accessoiriste me l'a conseillé plutot que la noire il en mettais sur des motos

en general, sur un sam c'est tout ce qu'il y a autour du moteur qui fuit ou qui est troué, toi c'est le contraire

salut,j'ai u le même problème mais moi j'ai été obliger de retarauder un trou,j'ai pu passer le taraud sans tomber le moteur mais c'est au mm

Ben ouai bonello.

J'ai une caisse plus que nickel et des trous dans les joints...Bah...

Loran,

Ca coule à la jonction du corp de pompe qui se fixe sur l'allumeur.

Il y a un joint qui pisse avec une belle goutte.

le corps de la pompe à essence semble suinter de l'huile aussi entre les demi coquilles (j'y aurai vu pltôt de l'essence mais bon...) mais va savoir avec cette fuite.
Dèjà que j'ai cru au JDC....

Je vais verifier le reniflard en soufflant dedans poar acquis de conscience.