Forum 4x4

je ne sais pas si c'est parce que tout est de la meme couleur qui donne cet aspect mais je n'aime pas ,apres chacun ses gouts!

Bebop a écrit :non plus ! le path c'est pas un xterra, seul un bout du chassis est commun aux deux, sinon c'est rien à voir

tu crois qu il a des pneus exetera ????

j ai presque cru la même vanne.....

c'est en option

Bebop a écrit :c'est en option

Bebop a écrit :c'est en option

presque vrai...............

version Pro 4X4 ( j'invente rien là)

Rock crawlers, just strap in and go(mort de rire): roof-rack-mounted off-road lights, Bilstein® off-road performance shocks, skid plates, 16" machined-finish aluminum-alloy wheels with P265/75R16 BFGoodrich® Rugged Trail T/A® OWL tires, electronic locking rear differential, hill descent control and hill start assist, [2] clutch start/cancel, [3] Rockford Fosgate audio system, Bluetooth® Hands-free Phone System and white-face gauges.

Bonjour,

Au Canada, 34000 $Can en modèle de base soit 24000 €
Pour 36500 $Can, soit 25600 € équipé Goodrich/Bilstein

J'en avais vu au US en Mai, c'est vrai qu'il a de la gueule, j'avoue que je le préfère au Pathfinder européen.

Amicalement. Philterra

OlivierLB a écrit :presque vrai...............

version Pro 4X4 ( j'invente rien là)

Rock crawlers, just strap in and go(mort de rire): roof-rack-mounted off-road lights, Bilstein® off-road performance shocks, skid plates, 16" machined-finish aluminum-alloy wheels with P265/75R16 BFGoodrich® Rugged Trail T/A® OWL tires, electronic locking rear differential, hill descent control and hill start assist, [2] clutch start/cancel, [3] Rockford Fosgate audio system, Bluetooth® Hands-free Phone System and white-face gauges.

en vert bien
en rouge c'est quoi ce bordel dans un pack offroad ?

le slogan est excellent, comme si avec ça on se tappait le rubicon trail par la face nord