Forum 4x4

si tu as de la pression dans le bas moteur tu va eclater les joints
prend tes compressions ( savoir si les compression ne repartent pas dans le bloc )
verifie si ton reniflar n est pas boucher ( jauge a huile qui ressort toute seule )

fuite sur le circuit gasoil (prise d air ) controle les tuyaux de retour et en avant ta pompe a injection
controle les bougies de prechauffage ainsi que la tension et l intensité

j'ai le meme probleme sur mon frontera et c'est la segmentation qui est a refaire
on dit que le moteur souffle c'est la pression des cylindres qui part dans le bas moteur et qui fait remonter l'huile au niveau du reniflard et met de l'huile dans le circuit d'admission et comme je pensé que mon turbo était mort avant de le changer j'ai voulu m'en assurer en montant un bocal de récupération d'huile sur la durite du reniflard c'est la que j'ai vus qu'il n'y avait plus d'huile dans l'admission donc mon turbo est bon et le bocal se remplit d'huile
pour les démarrages l'hiver j'ai également le meme probleme chez pepel on ma dit qu'il n y a rien a faire c'est la maladie de se modele le mien l'a toujours fait meme neuf
A+

j'ai oublier mon frontera a 284000 kms
A+