[2,5L tds] entretien et PB

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castor423
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[2,5L tds] entretien et PB

#1

Message par castor423 »

Bonjour, je suis propriétaire d'un opel frontera long avec comme moteur d'origine un 2,5L tds avec 120 000 km de janvier 1998 avec uniquement comme options les vitres electriques.

Je me pose quelques questions concernant son entretien puisqu'il n'a pas de courroie mais une "cascade de pignon" si quelqu'un peut m'eclairer ??

sinon je voulais savoir si je peux mettre n'importe quel pare buffle d'occasion opel frontera autrement dit de 1996 a nos jours ou dois je mettre un pare buffle de 1997 a 1999 ??
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této
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re: [2,5L tds] entretien et PB

#2

Message par této »

Pour ce qui est de l'entretien de cette partie, rien à faire à mon avis ....

Pour le PB, je pense que les PB des modèles A sont les plus adaptés :hein:

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lepiegeaolive
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re: [2,5L tds] entretien et PB

#3

Message par lepiegeaolive »

castor423 a écrit :Bonjour, je suis propriétaire d'un opel frontera long avec comme moteur d'origine un 2,5L tds avec 120 000 km de janvier 1998 avec uniquement comme options les vitres electriques.

Je me pose quelques questions concernant son entretien puisqu'il n'a pas de courroie mais une "cascade de pignon" si quelqu'un peut m'eclairer ??

sinon je voulais savoir si je peux mettre n'importe quel pare buffle d'occasion opel frontera autrement dit de 1996 a nos jours ou dois je mettre un pare buffle de 1997 a 1999 ??
Non rien à faire sur la distribution, c'est :cool:

Le mieux pour ton PB, c'est de monter le modèle d'origine, parce qu'il y a les anneaux de remorquage dessus et que une fois en place c'est difficile de faire la différence entre un TDS et un TDS CDX :diable:
Volvo XC 90 D5 BVA Executive 2007, Il fallait au moins çà pour lâcher mon Frontera
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castor423
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re: [2,5L tds] entretien et PB

#4

Message par castor423 »

Bonjour, est ce qu'il y a d'autres courroies sur le frontera 2,5 L TDS VM?
alternateur ou autres ??????
et un plan d'entretien ??? vidange huile pont ...
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TAZ74
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re: [2,5L tds] entretien et PB

#5

Message par TAZ74 »

oui il y à des autres couroies (sous le capot :D :D ;) )

un conseil ;) fait toutes tes vidanges (boite, ponts av et ar , liquide de refroidissement ) comme ça tu seras ou t'en ait :D :D

si tu la acheté à un particulier fait tes vidanges moteur + tous les filtres (huile + fuel ) :p :p



a+ :danse: :danse:
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noaconcept
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re: [2,5L tds] entretien et PB

#6

Message par noaconcept »

Salut,

Alors en fait tu n'a qu'une seul autre courroi ( courroi d'accessoirre).
C'est une 6 plis (c'est à dire 6 gorges)
Pour le plan d'entretiens je te le donnerais en détails plus tard car je ne l'ai pas sous les yeux.

Olivier
2.5 TDS 1998 Kit réhausse OME pneus BF 245/75/16
Qu'est-ce que tu croit qui va changer pour toi demain si tu ne change rien aujourd'hui.
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castor423
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re: [2,5L tds] entretien et PB

#7

Message par castor423 »

merci a vous pour tous ces renseignements
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lepiegeaolive
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re: [2,5L tds] entretien et PB

#8

Message par lepiegeaolive »

40000 à 60000 km la courroie (fonction de l'utilisation). de toute façon si elle commence à être abimée, tu l'entendras. le tendeur peut tenir 150000 j'ai changé le mien à 170000 mais il était lavé et je me suis fait une peur en voyant son usure. La pompe à eau peut aller jusqu'à 180000 mais elle a du jeu. Un jeu d'enfant à changer. Pour les autres accessoires RAS jusqu'à 180000 :D
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castor423
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re: [2,5L tds] entretien et PB

#9

Message par castor423 »

merci que des bonnes nouvelles :cool:
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noaconcept
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re: [2,5L tds] entretien et PB

#10

Message par noaconcept »

Ma pompe à 210000 et elle a pas bouger :cool: pour le moment... :hein:
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Qu'est-ce que tu croit qui va changer pour toi demain si tu ne change rien aujourd'hui.
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