bigfoot a écrit :Tu veux dire que la surface du vilbrequin (a l'endroit des coussinets ?) est de couleurs "bleu", ce dernier est foutu ???
Si la partie notée "C" est "bleuie" c'est mort, vilebrequin poubelle, quand c'est bleui càd qu'il y a eu chauffe, que les propriétés physiques du métal du vilo ont changé, etc ...
JMC
PS : Regardes sur les forums "agricoles" si un moteur traine dans des PA, mais, étant du milieu, je peut affirmer que, étant dans ce milieu là, un utilitaire reste un utilitaire, on l'utilise jusqu'a ce qu'il crève ....
Plus de claquement, ni aucun symptome (huile froide) Je suis reparti pour vider la benne à 200 mêtres... Et finalement pendant la manoeuvre... reclaquement 
... Du coup arrêt du moteur... 
k: