Cout de réparation sur patrol 2.8

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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re: Cout de réparation sur patrol 2.8

#31

Message par labricolle »

Génial ta réponse :) :o :o

sa me rassure tous sa :)
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re: Cout de réparation sur patrol 2.8

#32

Message par labricolle »

je repasserai par ici en janvier :)
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compte supprimé
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re: Cout de réparation sur patrol 2.8

#33

Message par compte supprimé »

chouchou66 a écrit :bon un conseil pour le changement de couroie de distri:

tu enleve tous les caches en plastic

tu fait une marque par poulie( un trait qui marque la poulie et la courroie)en utilisant une dent ou un creu sur les poulies.si tu veux etre plus sur de toi tu fait deux marque par poulie.

tu enleve la courroies et tu reporte tes marque sur la nouvelle (attention il y a un sens en principe repere par des fleches sur la courroie).

tu enleve la pompe a eau et remet la neuve a la place avec de la pate a joint meilleur que le joint papier fournit.

tu met en place la nouvelle courroie en respactant les reperes ( astuce: serre le galet tendeur au max et quand la courroie est en place defait l'ecrou le tendeur se met en place avec la tension adequate).

tu teste a la main en faisant plusieurs tours avec une cle sur l'ecrou de la poulie d'AAC tu ecoute bien pour voir que rien ne s'entrechoque si il y a un decalage de 1 dent tu risque rien plusieur tu pourra pas tourner a la main car un piston viendra heurter une soupape et bloquera le moteur.

tu remonte les caches et les courroie annexe le ventilo est zou c'est finit.

pour retirer la poulie de vilo il te faut un fer plat deux boulons un bout de tige filete avec deux ecrous et zou elle sort (cf mon reportage dans mecanique et entretient "patrol qui fume bleue" tu y voit l'astuce pour arracher la poulie)voici le lien du sujet http://forum4x4.com/forum/showthread.ph ... eue&page=2 .
pour retirer l'ecrou de poulie de vilo c'est mieux avec une cle a choc mais il faut tomber le radiateur ce qui permet de faire une vidange et un nettoyage du circuit a l'occasion.

si t'as des questions je suis a ta disposition ;)
p'tin , c'est a l'ancienne , j'aivais un doute....... :D
et toute les marques son bonne..... :D
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re: Cout de réparation sur patrol 2.8

#34

Message par labricolle »

Encore un conseil SVP ;) je passe commande OU , le web ou chez NiNi :hein:

je vient de traquer çe matin et je crois bien que ma pompe à eau ne fait pas bien son boulot :(
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re: Cout de réparation sur patrol 2.8

#35

Message par 4x4 deuche »

labricolle a écrit :Encore un conseil SVP ;) je passe commande OU , le web ou chez NiNi :hein:

je vient de traquer çe matin et je crois bien que ma pompe à eau ne fait pas bien son boulot :(
pour la couroie la miene je l'aie paye 130€
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re: Cout de réparation sur patrol 2.8

#36

Message par labricolle »

4x4 deuche a écrit :pour la couroie la miene je l'aie paye 130€
courroie seulement ou KIT complet ?
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re: Cout de réparation sur patrol 2.8

#37

Message par 4x4 deuche »

labricolle a écrit :courroie seulement ou KIT complet ?
le kit complet marque snr
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re: Cout de réparation sur patrol 2.8

#38

Message par labricolle »

4x4 deuche a écrit :le kit complet marque snr
il se trouve sur le net ?

je suis preneur :)
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re: Cout de réparation sur patrol 2.8

#39

Message par 4x4 deuche »

labricolle a écrit :il se trouve sur le net ?

je suis preneur :)
je ses pas je les eu chez mon revendeur chez moi mais si tu veut je peut te le commande et te l'envoye ou a la nuit des forum si sa peut attendre jusque la
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re: Cout de réparation sur patrol 2.8

#40

Message par labricolle »

4x4 deuche a écrit :je ses pas je les eu chez mon revendeur chez moi mais si tu veut je peut te le commande et te l'envoye ou a la nuit des forum si sa peut attendre jusque la
sa peut le faire :)

je te recontact début de semaine prochaine en MP pour te donner des infos ;)

le gars fait pompe à eau aussi ?
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