PATROL DATSUN 3.3D atmo

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mich07
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patrol 3.3l D atmo

#11

Message par mich07 »

Merci à tous ceux qui on pu apporter de l'eau à mon moulin.(3.3l D)
Mon patrol est un Datsun de 82 en assez bon état carrosserie, mais au kilomètrage incertain. Il à un treuil Ramsey de 5t400 et déchire grave. D'après vous, quels points plus particulièrement sensibles sont à contrôler plus que d'autre. Je remarque que la direction tremble un peu (beaucoup)sur route, qui faire ? :bang:
Ils m'ont demandé ce que je voulais être quand je serai grand, j'ai répondu heureux
Ils m'ont dit que je n'avais pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie
J Lennon
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christian.styling
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Re: patrol 3.3l D atmo

#12

Message par christian.styling »

mich07 a écrit : la direction tremble un peu (beaucoup)sur route, qui faire ? :bang:
les pneus sont sans doute mal équilibrés
=> les faire équilibrer
sinon passer les roues avant à l'arrière pour voir si ça le fait toujours...

mais d'une manière générale
on ne peut pas "piloter" un engin comme ça,
il faut, sur route, lui laisser un peu de liberté dans ses mouvements
parce qu'à chaque fois qu'on le contrarie par un coup de volant il va répondre dans l'autre sens et on se trouve alors entraîné dans une tenue de cap louvoyante qui s'amplifie
si on ne contrarie pas ses petits rebonds à droite à gauche ébin il va à peu près où on veut

au freinage aussi il faut comprendre que ça n'est pas une BMW et que monsieur a besoin de trembler un peu pour s'arrêter...

il est <<viril>> mais... <<correct>> ;o)

c'est pas un 4x4 fait pour la vitesse
--
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 125 000 km
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