remplacement disques et plaquettes.

[stef64]

Bonsoir à tous.

Ayant un étrier à changer, j'en profite pour remplacer disques et plaquettes.
Sur le papier pas de difficulté particulière, à part le démontage du moyeux qui m'inquiétait un peu.
Pour commencer j'ai attaqué le côté opposé, celui où l'étrier fonctionne correctement. Le démontage, s'est passé sans problème, excepté quelques écrous récalcitrants.
Le remontage idem s'est bien passé jusqu'au montage des plaquettes: l'étrier ne peut pas se refermer sur les plaquettes, le côté opposé aux pistons bute dessus.
Alors je me demande où j'ai m...é. Le disque est monté dans le bon sens. Je me demande si les colonettes ne se règlent pas? Si je pouvais les resserrer de 2mm...
A votre avis?

[vincent sch]

Salut Stef64,

Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris ton problème, mais as tu bien repoussé les pistons dans leur logement. C'est assez dur pour les repousser en arrière mais on y arrive en utilisant par exemple un morceau de bois de 3cm x4cm x 30 de long et en s'appuyant contre les bras de l'étrier à l'opposé des pistons.

Normalement l'étrier coulisse d'avant en arrière dans le sens perpendiculaire au disque. Donc normalement tu ne devrai pas avoir de problème pour le monter puisqu'en repoussant les pistons dans leur logement tu peux gagner facilement 10mm.

Attention!!! Quand tu repartiras avec ton T2, pense à bien pomper plusieurs fois avec la pédale de frein pour remettre en place les plaquettes. Si tu ne penses pas à ça tu risque de ne pas avoir de frein lorsque tu appuiras la première fois sur la pédale

A plus

Vincent

[stef64]

Salut Vincent, et merci de ton inter.
Ce ne sont pas les pistons qui butent, je les ai bien repoussés à fond. C'est pour ça que je ne comprend pas ce qui ne va pas. J'ai à peu prêt 4 ou 5mm entre les pistons et la plaquette. Par contre, à l'opposé, il me manque ~2mm pour que l'étrier passe. J'ai vérifié sur la RTA les dimensions du disque et des plaquettes, des fois qu'il y ait eu une erreur, mais ça correspond.

[vincent sch]

Salut Stef,

As tu vérifié que l'étrier coulisse bien d'avant en arrière ? Normalement il coulisse perpendiculairement au disque de presque 10mm. N'y a t'il pas de la boue seché qui empèche que cela coulisse ?

A plus

Vincent

[bismuth]

Stef

C'est la bonne référence, les disques ?

[stef64]

Salut Stef,

As tu vérifié que l'étrier coulisse bien d'avant en arrière ? Normalement il coulisse perpendiculairement au disque de presque 10mm. N'y a t'il pas de la boue seché qui empèche que cela coulisse ?

A plus

Vincent

Ce ne serait pas grâce aux colonettes, qui agiraient comme des pistons?
Quand je remonte l'étrier, je visse le haut sur la colonettes supérieure. A partir du moment où c'est vissé, je n'ai plus de marge de manoeuvre.
Et c'est là, quand je le bascule, qu'il bute sur la plaquettes extérieure.

Stef

C'est la bonne référence, les disques ?

Salut bis!
J'ai seulement vérifié l'épaisseur du disques et des plaquettes par rapport à la RTA. Et ça correspond.

[chouchou66]

comme au dessus ton etrier ne coulisse pas comme il faut....

[stef64]

Pourquoi?
Ce sont les colonettes qui me turlupinent. Il y a des soufflets dessus, et je me disais que c'était pour protéger une pièce coulissante. Ceci expliquerait cela...

[Tanguy]

bizarre ton truc !

les colonettes ne servent que de guide a l' étrier qui coulisse dessus au fur et a mesure de l' usure des plaquettes
tu es sur de ton montage !?

[stef64]

bizarre ton truc !

les colonettes ne servent que de guide a l' étrier qui coulisse dessus au fur et a mesure de l' usure des plaquettes
tu es sur de ton montage !?

Salut Tanguy.
Vous dites tous que l'étrier coulisse sur les colonettes.
Si je comprend bien, étrier démonté, si on appuie sur les colonettes elles doivent pouvoir s'enfoncer?
C'est ça?