Réhausse Wrangler

[philmaitre]

Je m'apprête à acheter une Wrangler réhaussée d'une douzaine de cm (kit + pneus 31/10.5/15). Voici l'engin:



Comme vous pouvez le voir, les roues dépassent légèrement de la carosserie et la maréechaussée risque de ne pas être très contente !
Ma question est la suivante (le vendeur ou plutôt la vendeuse, ne connait pas la réponse ...): pourquoi les jantes ont-elles volontairement un déport ? Si je remet celles d'origine, ou équivalentes, les pneus ne risquent-ils pas de toucher le fond des passages de roues, lors de croisement de pont par exemple ?

[platplat]

Tu crois que ça va poser des soucis avec la maréchaussée, c'est une Jeep, en, général, elle attire plutôt la sympathie.

[Phane]

Change plutôt les élargisseurs d'ailes (les pneus 31*10.5/15 vont sur les jantes d'origines)

[Phane]

Comme vous pouvez le voir, les roues dépassent légèrement de la carosserie et la maréechaussée risque de ne pas être très contente !
Ma question est la suivante (le vendeur ou plutôt la vendeuse, ne connait pas la réponse ...): pourquoi les jantes ont-elles volontairement un déport ? Si je remet celles d'origine, ou équivalentes, les pneus ne risquent-ils pas de toucher le fond des passages de roues, lors de croisement de pont par exemple ?

Avec ce deport est ce que les pneus rentrent dans le fond des passages roues sans toucher aux ailes arrieres?

[philmaitre]

Avec ce deport est ce que les pneus rentrent dans le fond des passages roues sans toucher aux ailes arrieres?

Comprend pas la question...