Bon, j'ai lu tous les tutos, j'ai les amortisseurs dans le garage, j'ai emprunté des compresseurs de ressorts et je me suis lancé dans l'opération cet AM.
Tout c'est bien passé pour sortir l'ensemble amorto ressort (desserrage des SB de barre stab en bout de biellette, démontage des 4 vis du triangle inférieur, dévissage des trois écrous supérieurs et démontage de la fixation inférieure de l'amorto).
J'ai ensuite monté les compresseurs de ressort et j'ai serré. Déjà, les griffes n'étaient pas bien adaptées a ce type de ressort (gros diamètre du fil et petit diamètre du ressort), donc finalement une seul griffe était en prise. Une fois serré, la tige fileté flambait à mort
.J'ai quand même tenté le coup en assurant avec deux sangle.
Et là, impossible de devisser l'écrou supérieur.
Si je tourne seulement l'écrou, c'est toute la tige de l'amorto qui tourne et donc rien ne se desserre. J'ai donc utiliser la partie avec méplats (entourée en rouge) pour imobiliser la tige et essayer de dévisser l'écrou.
Il était presque sortie, quand les méplats se sont arrondis : niqué.
J'y aurais bien mis un coup de disqueuse, mais mes compresseurs de ressorts me faisaient peur. J'ai donc tout remonté comme ça.
Comment fais-je faire ? Trouver des compresseurs de ressort dignes de ce nom va être difficile.
Qu'en pensez vous ?
)avant d'essayer de le desserrer. 
